A 119 años de su construcción inicia ampliación del Canal de Zaragoza, el camino marítimo de Chetumal al Mar Caribe

Canal de Zaragoza, QRoo.- A 119 años de su construcción, la Secretaría de Marina inició hoy la ampliación del Canal de Zaragoza a 4 metros de profundidad por 50 metros de ancho. El gobernador Carlos Joaquín inseguro este dragado que fue gestionado desde el inicio de su gobierno.

En 1901 el gobernador del territorio de QRoo José María de la Vega construyó el camino marítimo Canal de Zaragoza que comunica al Mar Caribe con la bahía Chetumal y hoy se efectúa un dragado mayor para alcanzar una profundidad de 4 metros y 50 metros de ancho para el paso de embarcaciones de mayor calado.

El gobernador Carlos Joaquín inició así con los trabajos que durarán 4 años en donde el Estado aportará 196 millones de pesos y el gobierno federal otro tanto igual.

Sin duda al poner a Chetumal en la escalera náutica, entrarán las embarcaciones turísticas y de comercio que harán revivir a la capital, dijo el gobernador.

La marina se encargará de todos los trabajos y hoy lunes 11 de Noviembre de 2019 es una fecha memorable. A 118 años ahora los trabajos para crecer este canal que se encuentra a 6 kilómetros de Xcalak y a unos cuantos de la frontera con Belice… Buenas tardes, ¿Cómo están? Me da gusto saludarles, desde este extraordinario lugar, es el Canal de Zaragoza, y que sé además, que es un proyecto de hace más de mucho tiempo, que además, seguramente permitirá el desarrollo de esta zona y por supuesto también en apoyo al desarrollo que buscamos para Chetumal y para todo el sur del estado.

El discurso histórico

Bienvenidos todos a este inicio de obras del Canal de Zaragoza.
Me da mucho gusto saludar al señor almirante José Luis Vergara, representante del señor secretario de Marina, mi amigo y además comandante de la Quinta Zona Naval, bienvenido señor Almirante, me da mucho gusto saludarle.
Saludar al señor presidente municipal de Othón P. Blanco a don Otoniel, saludo al señor diputado José Luis Guillen.
Saludar al vicealmirante Eduardo Rojas Pineda comandante de la Décimo Primera Zona Naval, a don Arturo Abreu, a Alicia Ricalde, al señor Capitán de Navío, don José Luis Méndez, a don José Luis Vázquez Araiza, bienvenido señor General, venimos precisamente de la toma de mando del señor General de la 34 Zona Militar, bienvenido a Quintana Roo.
Saludo también al Comandante Alejandro Estrada Pérez coordinador de la Guardia Nacional en Quintana Roo, gusto saludarle señor Comandante.
Y saludo a todos los empresarios que nos acompañan, habitantes de la localidad de Xcalak, miembros del gabinete estatal, autoridades navales, militares, asociaciones civiles, amigos de los medios de comunicación.
Señoras y señores:
Pues les decía que es un proyecto que viene desde hace mucho tiempo, el Canal de Zaragoza, y ustedes no me dejarán mentir, se construyó alrededor de 1901, durante el gobierno de Porfirio Díaz, y con la orden de hacerlo un poco antes de esos años, iniciado en 1901 y desde esa época está en esta zona de México y estoy seguro que representa una gran oportunidad de desarrollo para el sur del estado.
Una inversión que nosotros en el gobierno del estado, desde que llegamos a la administración, iniciamos la revisión precisamente de cómo estaba el proyecto, de las diferentes platicas con la Secretaría de Marina, porque se convierte también en un tema muy importante en materia de seguridad nacional, la posibilidad de que las embarcaciones, los buques de la Marina tengan la oportunidad de usarlo sin tener que pasar por aguas territoriales de Belice para entrar a la zona de la Bahía de Chetumal.
Y desde esa época empezamos a tener pláticas y comentarios con hechos con la Secretaría de Marina quien ha sido un aliado muy importante para este proyecto y que en primera instancia veíamos como algo complicado pero que afortunadamente con el trabajo de todos, ha venido abriendo y dando esa oportunidad.

Se llevó a cabo la realización del proyecto en general, posteriormente la búsqueda, la aprobación, la manifestación de impacto ambiental que está totalmente concluida, aprobada y que eso y que eso nos permite entonces el poder iniciar los trabajos para que se lleve a cabo el proyecto.
Es la búsqueda de acercar el Mar Caribe a la zona de Chetumal, la posibilidad de entrada de embarcaciones de todo tipo, turísticas por supuesto que representan una gran oportunidad, hemos platicado con la Secretaria de Turismo federal, sobre la posibilidad de las embarcaciones de diversión, de recreo que hay hacia la zona de Belice y hacia Centroamérica que tengan la oportunidad de este lugar y hay un inventario importante de las mismas, entonces se vuelve un esquema de grandes posibilidades.
Antes de ello, iniciamos también los trámites para obtener los terrenos donde estamos ubicados y afortunadamente se pudo definir con el gobierno federal la posesión de poco más de 339 hectáreas de tierra que hoy son propiedad del gobierno del estado, son propiedad de Quintana Roo, y que entonces tienen la posibilidad también de ser y convertirse en un polo de desarrollo, en un espacio en el que se permita que este uso sea el adecuado.
El Canal no es barato, es un proyecto de muy altos retos, ambicioso que alcanza montos de hasta 400 millones de pesos en su construcción total en donde el gobierno del estado estará aportando alrededor de 196 casi 200 millones de pesos y el gobierno federal a través de la Secretaría de Marina, estará haciendo igual una aportación similar con el trabajo que se realizará con las dragas y con todo el conocimiento, el equipo, la herramienta que ellos cuentan. Entonces permitirá el avance del mismo.
Hoy iniciamos con la torre de vigilancia y de monitoreo ambiental, lo que decía el Almirante Vergara sobre el monitoreo que hay que hacer de la fauna, de la flora, del lugar y que se hará a través precisamente de esa torre de vigilancia que incluye un laboratorio y el estar observando precisamente todo el trabajo que se hace alrededor para no dañar a ninguna especie, las bodegas, talleres, la rehabilitación del camino de acceso, el alojamiento y polvorín que es necesario llevar a cabo, todo eso tiene una inversión de aproximadamente 31 millones de pesos poco más que eso, que ya están siendo invertidos en esos trabajos y que son precisamente el inicio de estas diferentes obras.
Estimamos, o espero que no me dejen mentir, que alrededor de dos años demorará estos trabajos y que entonces se permita ya el total del proyecto del Canal de Zaragoza.
Ese es lo que se viene haciendo, hemos firmado los convenios ya con la Secretaría de Marina, y estamos también en la búsqueda de que los presupuestos alcancen para esa situación, sabemos que no es un momento sencillo, pero que seguramente nos permitirá poder llevarlo a cabo como parte de este proyecto de impulso al sur del estado principalmente a nuestra capital y que permita un mayor desarrollo económico y desarrollo social para todos en la zona.
Estas obras son una acción estratégica en lo que recuperamos soberanía nacional, tener una vía navegable de acceso del Mar Caribe, del Mar Caribe hacia la Bahía de Chetumal dentro de los límites de nuestro de nuestro mar territorial.
Con esta obra que hoy iniciamos, gobierno de Quintana Roo a través de la Administración Portuaria Integral hacemos la creación de esta infraestructura que es una importante vía navegable que permitirá la salvaguarda de nuestras aguas nacionales por parte de la Secretaría de Marina, la creación de más y mejores oportunidades para el desarrollo para la zona sur de Quintana Roo, con la creación de nuevas rutas de navegación que refuercen nuevos lazos comerciales y turísticos con Belice y con Centroamérica.
Tenemos que mirar hacia esa zona, hacia Centro, Sudamérica a partir de una nueva relación que permita dar impulso a nuevos intercambios bilaterales en las que ya estamos trabajando también con el fin de diversificar nuestra oferta y posicionar a nuestra región como una gran opción ya sea turística o comercial.
Como ustedes bien saben en Quintana Roo, nuestros puertos brindan servicio a seis millones de pasajeros en los tráficos de ruta, a más de cuatro millones de pasajeros de Cruceros, a poco más de un millón de toneladas de carga para el abasto de las Islas de Mujeres, Cozumel, y poco más de 10 mil contenedores con 48 mil toneladas de carga para el suministro de la industria turística.
En la actualidad, la creciente demanda de servicios en nuestros puertos hace necesaria la decidida acción del gobierno en la planeación e impulso a proyectos de modernización que nos garanticen infraestructura y servicios para el desarrollo que Quintana Roo y México requieren.
Tenemos que sumar esfuerzos para crear esta infraestructura que nos garantice el crecimiento sostenido que requerimos tenemos poco más de 800 kilómetros de litorales, todo el Caribe Mexicano está en Quintana Roo.
El reto es grande y aquí lo asumimos con responsabilidad.
Así que iniciamos este trabajo en bien de precisamente de la mejor infraestructura que requerimos, ojalá sea muy utilizada por muchos barcos y que permita entonces el desarrollo económico y social del sur del estado.

COMUNICADO DE PRENSA NÚMERO 038/19 11 de noviembre de 2019
LA SECRETARÍA DE MARINA-ARMADA DE MÉXICO INICIA TRABAJOS DE DRAGADO DEL CANAL DE ZARAGOZA, EN QUINTANA ROO
Isla Mujeres, Q. Roo. La Secretaría de Marina – Armada de México, a través de la Dirección General Adjunta de Obras y Dragado, la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de la Subsecretaría de Marina y de la Quinta Región Naval, informa que el día de hoy, se llevó a cabo la presentación de la Estación de Monitoreo e inicio de trabajos de dragado del Canal de Zaragoza en Quintana Roo.
Citado evento se realizó en la Estación Naval (ENA) de Zaragoza Quintana Roo, contando con la asistencias del Contador Público Carlos Joaquín González, Gobernador del Estado de Quintana Roo, del Almirante José Luis Vergara Ibarra, Comandante de la Quinta Región Naval en representación del Almirante José Rafael Ojeda Durán, Secretario de Marina y Alto Mando de la Armada de México, del Vicealmirante Eduardo Rojas Pineda, Comandante de Décimo Primera Zona Naval, de la Licenciada Alicia Ricalde Magaña, Directora General de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo y del Ciudadano Otoniel Segovia Martínez, Presidente Municipal de Othón P. Blanco así como autoridades de los tres niveles de gobierno y representantes de los medios de comunicación.
Al hacer uso de la palabra, el Comandante de la Quinta Región Naval indicó que “el proyecto acceso a la Bahía de Chetumal, Quintana Roo, mediante la ampliación y mantenimiento del Canal de Zaragoza, se trata de una gran labor que comprende desde la bocana de dicho canal en el Mar Caribe hasta la unión con la bahía, cuidando en todo momento la preservación del ecosistema en la zona arrecifal del Mar Caribe”.
Durante el evento se explicó que el proyecto de dragado, contempla una fase de mantenimiento y otra de construcción. Empleando para ello Dragas estacionarias de corte y succión, así como del tipo Almeja.
Cabe mencionar que el Canal de Zaragoza es una vía marítima artificial de aproximadamente 6.2 km que permite la comunicación entre el Mar Caribe con la Bahía de Chetumal en el extremo sur de Quintana Roo.
Con estas acciones, la Secretaría de Marina – Armada de México refrenda su compromiso por la conservación de los ecosistemas marinos y lagunares, realizando acciones de mitigación ambiental.

Aparece Maximiliano de Distrito Cavana en un video con encapuchados apuntándole

Cancún.- Un giro inesperado tomará la investigación de la desaparición del joven Maximiliano González Rojas el pasado 27 de octubre, pues ahora sale a la luz un video presuntamente grabado por él, en donde seis hombres encapuchados le apuntan con armas largas y le obligan a decir que vendía droga.
El joven de 18 años de edad, con una playera blanca explica que tuvo “problemas para pagar la cuenta en la discoteca Distrito Cavana”, que posteriormente se fue a su casa para luego a unas cuadras del lugar ser levantado él y su amigo.
En el video revela nombres de a quienes les trabaja y dice que el jefe es Carlos L., a quien ve cada dos semana en la carretera Playa del Carmen-Cancún, en un acuerdo con su papá, quien supuestamente tiene conocimiento de sus actividades.
También dice que están involucrados en la venta de droga, “Adriana Carlo, José Alexis Juárez quien se mueve en taxi vive en Paseos Cataluña”, una mujer de apellido Pizarro, quien se mueve en un Aveo Chevrolet y que Constanza López, que vive en Aqua.
Recuerda que apenas hace dos semanas se fue de vacaciones a Estados Unidos y que luego se vino a Cancún. Mientras lo amagan con armas largas, da detalles de sus jefes y cómplices.
Hay que recordar que después de que la Fiscalía General del Estado hiciera oficial la desaparición de Maximiliano González Rojas, publicando la ficha con sus datos y fotografía, comenzaron a surgir diferentes versiones sobre lo ocurrido.

 

Evo Morales acepta el asilo político ofrecido por México

Evo Morales, quien renunció el domingo a la Presidencia de Bolivia en medio de una grave crisis tras los comicios del 20 de octubre, aceptó la oferta de asilo ofrecida por México, informó este lunes el canciller mexicano, Marcelo Ebrard.

«Les informo que hace unos momentos recibí una llamada del presidente Evo Morales mediante la cual ha respondido a nuestra invitación y solicitó verbalmente y formalmente el asilo en nuestro país», informó el canciller en rueda de prensa.

 

 Ebrard, horas antes, en la conferencia de prensa de todos los días del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ya había revelado que se ese país le había hecho oficialmente el ofrecimiento a Morales

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Ebrard recordó que el asilo es un tradición mexicana que data desde la política exterior que se implementó especialmente a partir de la Doctrina Estrada, después de los años 30 del siglo pasado.

«Esa tradición de respeto y compromiso con el derecho de asilo es uno de los timbres orgullo de la política exterior y la vamos a mantener, contra viento y marea», apuntó.

La Doctrina Estrada se fundamenta en aspectos de la política internacional, especialmente el principio de no intervención y derecho de autodeterminación de los pueblos y en entre otros puntos afirma que Gobiernos extranjeros no deberían juzgar Administraciones o cambios en las mismas de otras naciones ya que implicaría una violación a su soberanía.

En ese sentido, Ebrard defendió el principio de no intervención y expresó que «México no reconocerá al nuevo Gobierno» y por consiguiente respeta «al Gobierno legítimamente electo hasta el término de su periodo».

Cuestionado sobre el «golpe militar» en Bolivia, el titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) dijo que «en síntesis» es un «grave retroceso para la vida democrática» de toda la región. Consideró que «suspenden» los derechos de las personas y dijo que México está «muy preocupado».

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Este domingo, Ebrard anunció que se habían recibido a 20 personalidades del Ejecutivo y Legislativo de Bolivia en la residencia oficial mexicana en La Paz.

El canciller dijo este lunes que tiene más solicitudes de personalidades de Bolivia que han expresado «su deseo de gestionar asilo en México».

Llegó el general

 

 

 

 

 

 

*El general brigadier DEM José Luis Vázquez Araiza recibió la designación, a partir de uno de noviembre
*La ceremonia se realizó en la explanada del 7º Regimiento de Caballería Motorizado

Chetumal.- El gobernador Carlos Joaquín asistió a la ceremonia de Toma de Posesión y Protesta de Bandera del general brigadier DEM José Luis Vázquez Araiza como nuevo comandante de la 34ª Zona Militar, en la explanada del 7º Regimiento de Caballería Motorizado.

Reforzar la seguridad en #QuintanaRoo es nuestra prioridad. Tuve el gusto de asistir a la Toma de Posesión del cargo y Protesta de Bandera del Gral. Brigadier DEM. José Luis Vázquez Araiza, como comandante de la 34/a. Zona Militar. 7/o. Reg. de Cab. Motorizado en #Chetumal.

A esta ceremonia asistieron autoridades militares, encabezadas por el general de división DEM Víctor Hugo Aguirre Serna, comandante de la X Región Militar, y de los tres órdenes de gobierno, lo que confirma el compromiso con la sociedad quintanarroense en la construcción de una sociedad plena, democrática y segura, sumando esfuerzos en beneficio de la población.

El general Vázquez Araiza es originario de la Ciudad de México. Entre los cargos que ha ejercido se encuentran el de comandante de la Guarnición Militar de San Felipe, Baja California, así como de los 10º y 24º regimientos de caballería motorizados de Ciudad Reynosa, Tamaulipas, y Tehuacán, Puebla, respectivamente.

También ha desempeñado cargos de Estado Mayor de la X Región Militar con matriz en Mérida, y en las 26ª, 32ª y 33ª zonas militares con sede en El Lencero, Veracruz; Mérida, Yucatán, y Campeche.

Entre las condecoraciones y reconocimientos que le han otorgado está el Mérito Docente por los servicios académicos prestados en la Escuela Superior de Guerra, y la Legión de Honor Militar.

Estuvieron presentes al almirante cuerpo general DEM José Luis Vergara Ibarra, comandante de la V Región Naval; el vicealmirante Cuerpo General DEM Eduardo Rojas Pineda, comandante de la 11ª Zona Naval; el diputado Edgar Humberto Gasca Arceo, presidente de la Junta de Gobierno y Coordinación Política de la XVI Legislatura del Congreso del Estado; y Luis Gabino Medina Burgos, en representación del Tribunal Superior de Justicia.

Acudieron también Carlos Maya Girón, en representación de la Fiscalía General del Estado; Arturo Abreu Marín, delegado federal de los programas para el desarrollo en el estado, y el comisario Alejandro Estrada Pérez, de la Coordinación de la Guardia Nacional en Quintana Roo.

Quintana Roo, de los estados con Gas LP más caro

Ciudad de México.- Como parte del monitoreo Quién es Quién en los Precios que realiza el gobierno federal a través de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) esta semana se reveló que Quintana Roo es de los estados con precios más altos en Gas LP tanto en venta por cilindro como para tanque estacionario.
En cuanto a gas para tanque estacionario el Top ten lo conforman Gas Express Nieto de Ciudad de México en Tláhuac, Gas Express Nieto en Ecatepec, y la misma empresa en tercer y cuarto lugar, con sus sucursales de Nicolás Romero y Tecámac. Todas con un precio promedio al público de 11.16. En quinto lugar, aparece Gas Menguc de Zihuatanejo, Guerrero.
Ya en la sexta posición se ubica Gas Imperial del Sureste de Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo con un precio al público de 10.95. Le siguen Sonigas de Solidaridad y Benito Juárez respectivamente, con precios de 10.94 y 10.93. En noveno lugar aparece de nueva cuenta Gas Imperial del Sureste, pero de la capital del estado con un precio de 10.91. Concluye la lista Usa Gas San Juan de la Gustavo A. Madero de la Ciudad de México.
Como contraparte, el precio más bajo lo registra Central de Abastos de Tehuacán, ubicada en Santiago Miahuatlán, Puebla, que tiene un precio de venta al público de 7.28.

GAS LP POR CILINDRO
La entidad también es de las que registra los precios más elevados en esta modalidad. De los 10 primeros lugares el estado ocupa las posiciones tres, cuatro, seis, ocho, nueve y 10. El precio mañas alto lo ostenta Gas Menguc de Zihuatanejo, Guerrero con 20.55.
Sonigas de Solidaridad es el tercer lugar, manejando un precio promedio de 20.25. En cuarto aparece Gas Imperial del Sureste de Chetumal, cuyo precio es 20.19. Mientras que Gas del Caribe de Solidaridad está manejando un precio de 20.12 en la sexta posición.
Los sitios ocho, nueve y 10 le corresponden a Gas de Caribe sucursal Benito Juárez, cuyo precio promedio de venta al público es de 19.93; Holbox Gas, que presenta un precio de venta de 19.83 y finalmente Gas Imperial del Sureste de Felipe Carrillo Puerto, que ofrece 19.63.
Mientras que el precio más bajo lo maneja Servigas de Tarímbaro, Michoacán: 14.80.

Van dos defunciones en Quintana Roo por influenza

Chetumal.- Con dos defunciones y 41 casos comprobados, Quintana Roo marcha en el segundo lugar nacional con mayor incidencia de influenza, reveló la secretaria de Salud, Alejandra Aguirre Crespo, quien exhortó a la población en riesgo a que se vacune contra esta enfermedad estacionaria.
En rueda de prensa, la funcionaria estatal señaló que las personas fallecidas eran un hombre de 58 años de edad y una mujer de 60 años, de Benito Juárez, quienes estaban en la población de riesgo, por padecer complicaciones respiratorias y cardiacas. Pese a ello, no se habían vacunado.
Aguirre Crespo indicó que en la mayoría de los casos, quienes sufrirán influenza lo harán sin señales de alarma, pero para algunos sí puede tornarse en grave, de ahí la importancia de la vacunación.
La meta de vacunación es aplicar 255 mil 815 dosis de forma gratuita, en el IMSS, Issste o Sector Salud, de los que se tiene un avance del 13.7% desde el arranque de la campaña, en octubre, hasta la fecha. Reiteró que la población en riesgo son embarazadas, diabéticos, gente con obesidad mórbida, inmunodepresivos, gente con problemas respiratorios, asma, problemas cardiacos, mayores de 60 años y menores de 5 años.
Por otro lado, la funcionaria agradeció el compromiso y madurez política de los legisladores locales que acudieron a la Ciudad de México por más recursos para la infraestructura hospitalaria: Edgar Gasca, Euterpe Gutiérrez, Iris Mora y Cristina Torres.

Tren Maya va por buen camino en Quintana Roo, afirma gobernador

Chetumal.- Luego de que el fin de semana el mandatario estatal se reuniera con el presidente de la república y uno de los temas que se tocara fue el Tren Maya, Carlos Joaquín González señala que los preparativos para el megaproyecto van avanzando en la entidad. Y que, si no se ha comentado mucho el tema, es porque la federación ha pedido un poco de sigilo al respecto. Confía en que pronto puedan iniciarse los trabajos.
“El proyecto del Tren Maya va por buen camino; nosotros tenemos una reunión cada semana, yo directamente con la gente de Fonatur cada 15 días; hemos venido trabajando en el derecho de vía, en las diferentes opciones que había, en todos los espacios de las diferentes estaciones; en el trazo y trayecto del tren; me parece que vamos muy avanzados; he respetado la solicitud de discreción que me ha solicitado el gobierno federal”, indicó el gobernador en entrevista.
“Yo espero que el tren pueda iniciar muy pronto en Quintana Roo”, complementó.
Por otro lado, le preguntaron respecto al proyecto del dragado del Canal de Zaragoza, cuya primera etapa está en desarrollo.
“Vamos en la primera parte de la inversión del canal, de 30 millones de pesos, que va del inicio de la bahía al Mar Caribe, y estamos trabajando en la búsqueda de los recursos que nos permitan los cerca de 200 millones o un poco más que se requiere, de acuerdo a lo que habíamos visto con la Secretaría de Marina para buscar que sea en diferentes partes en conjunto y podamos lograr el proyecto para el próximo año”, detalló.
Además, dijo que el canal son 339 hectáreas aproximadamente, las cuales ya le fueron donadas por la federación al estado en 2017. Dentro de estas estarían las 50 que piden los empresarios para que se desarrollen turísticamente. Sobre la intención de los chetumaleños de invertir dijo que los invita a participar, pero deben recordar que tienen que competir con los demás empresarios que quieran hacerlo.

REFINANCIAMIENTO DE DEUDA Y READAPTACIÓN SOCIAL
Se le preguntó si seguirán pensando en mejorar las condiciones de la deuda y si planean pedir más créditos. De lo primero aseguró que siempre que se puedan mejorar las condiciones lo harán y de lo segundo cree que no será necesario.
“Hemos tenido refinanciamiento completo, de tasas de interés, siempre estamos pendientes porque siempre hay una baja en las tasas a nivel global no es importante hacer una reducción para que no sigamos pagando un mayor monto de intereses; seguimos en esa posibilidad; hemos estado revisando cómo está la deuda con las nuevas calificaciones que el estado ha recibido, lo que también nos permite una reducción”
Respecto a si contemplan solicitar más créditos considera que no será necesario ampliar la deuda de la entidad para hacer frente a los que necesita Quintana Roo.
Para finalizar, dijo que se sigue invirtiendo en seguridad pero que un tema que sigue siendo un pendiente es poder tener un Centro de Reinserción Social completo, tal como debe ser, pues los que tiene el estado no están en las mejores condiciones. Es un proyecto que esperan pudiera concretarse para 2020, incluso por medio de una asociación público-privada.

 

Baleado en la ribera del río Hondo

Chetumal.- Un hombre fue herido de bala esta noche en la comunidad de Sabidos, en la ribera del río Hondo, por un aparente pleito amoroso.
El sujeto, de más de 50 años de edad, fue atacado por un hombre conocido como el “Chucky”, supuesto rival de amores.
A esta localidad llegó personal de la Policía Estatal, sin localizar al supuesto agresor.

Para detonar la economía del sur, Carlos Joaquín dará inicio a la ampliación del Canal de Zaragoza

Mediante el turismo náutico de alto poder adquisitivo, con este proyecto estratégico se pretende generar más y mejores oportunidades para la gente
*La obra consiste en el aumento de profundidad a tres metros y la ampliación de 4.8 kilómetros hacia el interior de la bahía de Chetumal

Chetumal. – Como parte de las obras estratégicas para detonar la economía de la zona sur de Quintana Roo y comunicar vía marítima a la capital del estado con Xcalak, este lunes el gobernador Carlos Joaquín presentará la estación de monitoreo e inicio de trabajos de dragado del Canal de Zaragoza.

En la bocana del canal, donde se ubica la Estación Naval Militar, el gobernador Carlos Joaquín y autoridades militares darán inicio al proyecto de acceso a la bahía de Chetumal, mediante la ampliación y el mantenimiento del Canal de Zaragoza

La obra, a cargo de la Secretaría de Obras Públicas, consiste en el aumento de profundidad a tres metros y la ampliación de 4.8 kilómetros hacia el interior de la bahía de Chetumal, para obtener un paso marítimo con una longitud total de 6.3 kilómetros.

El proyecto se realiza en coordinación con la Secretaría de Marina y dependencias estatales como la Secretaría de Medio Ambiente (SEMA), Secretaría de Finanzas y Planeación (SEFIPLAN) y la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo.

Para el gobernador Carlos Joaquín, la apertura del Canal de Zaragoza es una acción estratégica con la que se recupera una vía navegable hacia la bahía de Chetumal, dentro de los límites de nuestro mar territorial, y se impulsa la creación de más y mejores oportunidades de desarrollo para la zona sur de Quintana Roo.

“Este proyecto permitirá nuevas rutas de navegación que refuerzan nuestros lazos comerciales y turísticos con Belice y toda Centroamérica”, afirmó Carlos Joaquín.

El 17 de febrero de 2017, dentro de los primeros 100 días de la administración del gobernador Carlos Joaquín, el gobierno de Quintana Roo obtuvo los títulos de propiedad de los terrenos nacionales del Canal de Zaragoza norte y sur, de aproximadamente 339 hectáreas.

Hasta el momento se han entregado (por concepto de utilidades) 29 millones de pesos para la Secretaría de Finanzas y Planeación, a una cuenta etiquetada exclusivamente para el proyecto de mantenimiento del Canal de Zaragoza.

También se ha solicitado, en cartera de inversion para el año de 2020, un monto de 400 millones de pesos.

Con el proyecto hacia la bahía de Chetumal, mediante la ampliación y el mantenimiento del Canal de Zaragoza, se generan más y mejores oportunidades para quienes habitan el sur de Quintana Roo.

Iniciativa Territorio Sensible al Agua para proteger acuíferos de Quintana Roo

La administración de Carlos Joaquín a través de la SEMA en coordinación con la SEDETUS y Geo Alternativa A. C. presentará el proyecto mediante rueda de prensa
*El diseño adaptativo aporta las claves para resolver inminentes conflictos socio-ambientales

Chetumal.- Este lunes 11 de noviembre a las 12:30 horas, mediante rueda de prensa, la administración de Carlos Joaquín a través de la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente SEMA en coordinación con la Secretaría de Desarrollo Territorial Urbano Sustentable, Geo Alternativa A. C. y el Instituto Tecnológico de Chetumal, presentará la iniciativa Territorio Sensible al Agua- Acuífero, territorio y sociedad en Quintana Roo.

El diseño adaptativo Territorial Sensible al Agua aporta las claves para resolver inminentes conflictos socio-ambientales. Estas claves se basan en 10 principios fundamentales que permitirán evitar los errores del pasado, y responde a desafíos del cambio climático.

Proyectado en congruencia con la vocación natural del sistema hidrológico kárstico, lo cual permitirá transitar hacia un territorio vivible, resiliente, sustentable y benigno en el estado de Quintana Roo.

La iniciativa surgió de un estudio del Colegio de la Frontera Sur y el Centro de Investigación Científica de Yucatán para determinar la vocación del sistema kárstico y otro estudio de Geo Alternativa con el Instituto Tecnológico de Chetumal, en seguimiento a acuerdos del seminario “Planificación territorial sensible al agua” celebrado en Bacalar en octubre de 2018, en trabajo colaborativo con ingenieros del Instituto Tecnológico de Chetumal (ITCH), avalado por el ECOSUR, Geo Alternativa, la SEMA y la SEDETUS que ayudaron al avance del conocimiento con métodos de modelación hidrodinámica y análisis de agua subterránea.

La rueda de prensa, que se realizará en el anexo del Centro de Información del Instituto Tecnológico de Chetumal, estará encabezada por Alfredo Arellano titular de la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente. Se tiene proyectada la asistencia de Carlos Ríos Castellanos secretario de SEDETUS, Silvana Ibarra de Geo Alternativa, Mario González director del Instituto Tecnológico de Chetumal, Ángel Iván Romero de Alianza del Acuífero Ancestral.

Así como del delegado Federal del Gobierno de la República Arturo Abreu, del presidente de la Comisión de Recursos Hidráulicos senador Raúl Paz, Juan Herrera del ejido Aarón Merino Fernández, de la Senadora por Quintana Roo Mayuli Latifa.

Alejandro Juárez Aguilar miembro del Consejo Científico del Comité Internacional de Lagos, Arturo Arroyo de Akalki, Héctor Abuid Hernández Arana de ECOSUR, Ignacio González Mora coordinador de la Red Mexicana de Cuencas Hidrográficas y la WWF, Arnold Ricalde de Jager de la Alianza México sin Plástico y de los ingenieros civiles del ITCH autores del estudio.

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