Chetumal sigue siendo abandonada prácticamente por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, ya que en todo el 2017 y durante 2018 no se aplicó el operativo 30-DELTA, cuyo objetico es verificar qué choferes y pilotos, sobre cargos, capitanes, controladores, etc estén en óptimas condiciones de salud para realizar su trabajo y salvaguardar la vida de los usuarios que transportan y de quienes usan las carreteras en vacaciones decembrinas.La temporada vacacional de diciembre que inició el pasado 20 de diciembre y finaliza el 6 de enero de 2019, en la cual todas las corporaciones policiales están involucradas en el Operativo Guadalupe- Reyes, los accidentes están al orden del día y precisamente los transportistas del servicio público y de carga son quienes más están involucrados en accidentes carreteros, muchas veces por la falta de supervisión de la SCT.Choferes de las líneas foráneas ADO, Cristobal Colón, Clase Europea, AU, OCC Autobus, etc, así como los pilotos y sobre cargos de las líneas aéreas Interjet y Volaris hasta la fecha no conocen el Operativo 30-Delta en Chetumal, que incluso incluye a choferes de transportes de carga (tráileres), que utilizan las vías federales para transportar sus mercancías y que muchas veces por cumplir con su trabajo no duermen lo suficiente o se mantienen despiertos con estimulantes como café, energizantes, pastillas, etc.Como se recordará previo al periodo vacacional de verano 2017 la SCT informó que en el primer semestre de del año se había aplicado el Operativo 30-DELTA en Cancún, a 800 operadores de transportes públicos federales: choferes de los autobuses, de taxis ligeros pilotos de avión, sobrecargos y controladores aéreos.Estos exámenes sorpresa son de tipo toxicológicos y médicos, que aún no se han realizado a los operadores, choferes, taxistas, sobre cargos, pilotos, controladores aéreos, capitanes de puertos, etc no se han aplicado aun en la zona sur de Quintana Roo, pese a tener tres líneas aéreas, puerto de altura en Mahahual, taxistas, choferes de las cinco líneas de autobuses foráneos y transportistas de carga, que arriban trayendo todo tipo de mercancías y combustible.El Operativo 30-Delta debe sumarse al esfuerzo que ya se realiza en la entidad con el Operativo Guadalupe-Reyes, en donde participan las corporaciones policiacas federales, estatales y municipales y se realiza con el fin de evitar accidentes, detectar a choferes o conductores que anden manejando alcoholizados o drogados o que sus vehículos no cuenten con las condiciones mecánicas óptimas para viajes largos.Sin la aplicación por sorpresa del Operativo 30-Delta, resultan insuficientes los esfuerzos de la dirección de Tránsito del Estado en la instalación de retenes a las salidas de las principales ciudades de la entidad.Estos retenes tienen la finalidad de orientar a los conductores de que el automóvil esté en óptimas condiciones mecánicas, cuente con llanta de refacción y antireflejantes; que todos los ocupantes cuenten con cinturón de seguridad, que no rebasen la velocidad permitida, no utilizar el celular al conducir y no combinar las bebidas embriagantes con el volante.En la zona sur hubo saldo blanco en los días previos al 12 de diciembre día de la Guadalupana.
Fuente: Guillermo Miranda
