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Aprueban programa para recuperar cartera vencida en la APIQROO

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Se descontará el 100% de los intereses moratorios

Chetumal.- La directora general de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (APIQROO), Alicia Ricalde Magaña informó que en la sesión del Consejo de Administración de la empresa se aprobó el programa de regularización de cartera vencida para el 2020, que se aplicará en enero, febrero y marzo del siguiente año.

Señaló que para ser beneficiario del programa, el cliente deberá acudir a cubrir su adeudo, durante los tres primeros meses de 2020. “El deudor que se adhiera a estas acciones se le descontará el 100% de los intereses moratorios”.

Explicó que la condonación de interés será efectiva al momento que el cliente realice el primer pago de la parcialidad. “El programa contempla aplicar 12 mensualidades a quienes acudan en enero, 11 en febrero y 10 en marzo”, añadió.

Detalló que el cliente deberá celebrar un convenio de pago con la APIQROO, en caso de que este se realice en diferentes exhibiciones.

Ricalde Magaña precisó que los clientes que se encuentran en la cartera vencida del primero de enero de 2011 al 31 de diciembre de 2019 gozarán de los beneficios del programa.

Aclaró que el programa no contempla los clientes beneficiados en el programa de recuperación de cartera vencida aplicado en 2017, 2018 y 2019. El deudor deberá pagar la primera parcialidad a la firma del convenio.

Dijo que las fechas de pago de las parcialidades se efectuarán de manera mensual, iniciando a partir de la fecha de firma del convenio de pago. “A partir de la segunda mensualidad se otorgará al cliente tres días hábiles para efectuar el pago, a partir de la facturación correspondiente”.

La titular de la APIQROO mencionó que una vez que el cliente firme el convenio de pago no deberá incurrir en moratoria en la facturación vigente, ya que el incumplimiento de este será causal de recisión del acuerdo y lo que pagó se imputará en primer término al pago de intereses por término por orden de vencimiento, y después al del capital, de conformidad al Artículo 364 del Código de Comercio.

“Los clientes que se adhieran al plan de los tres primeros meses de 2020 no se beneficiarán en programas subsecuentes de recuperación de cartera vencida”, comentó.

Alicia Ricalde Magaña asume el cargo como vicepresidenta de la delegación latinoamericana de la AAPA

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  • Es un reconocimiento al trabajo que se realiza en el estado, liderado por el gobernador Carlos Joaquín.
  • Es una distinción que le otorga a Quintana Roo liderazgo en Latinoamérica, en materia portuaria.

MIAMI. – En el marco XXVIII Congreso Latinoamericano de Puertos, que reúne a más de 400 ejecutivos portuarios y expertos internacionales, la directora general de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), Alicia Ricalde Magaña, recibió su nombramiento como vicepresidenta de la Delegación Latinoamericana de la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA, por sus siglas en inglés).

La funcionaria de la paraestatal destacó que para Quintana Roo este nombramiento dentro de la directiva de la AAPA, encabezada por Francisco Javier González Silva, de la Empresa Portuaria San Antonio, Chile; es de gran magnitud porque es un reconocimiento al trabajo que se realiza en el estado, liderado por el gobernador Carlos Joaquín.

“Es un compromiso que asumo con gran responsabilidad porque tengo mucho que aportar y mucho más que aprender de los puertos hermanos latinoamericanos”, afirmó la vicepresidenta de la delegación latinoamericana de la AAPA.

La funcionaria portuaria afirmó que con su nombramiento llega la paridad a la industria portuaria.

Destacó que los puertos de Cozumel y Mahahual, son líderes en la Industria de cruceros en México y Latinoamérica  al recibir  más de 1,500 cruceros al año.

RECUPERAR RECURSOS PARA PUERTOS DEL ESTADO, UNA NECESIDAD

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Diputados del PAN reconocen trabajo hecho en APIQROO por la recuperación de muelles y puertos en el estado, especialmente en materia de seguridad.
Subrayan la necesidad de que el dinero generado en las terminales marítimas, se quede en la entidad para proyectos de desarrollo.
Recuperar recursos generados por los puertos de Quintana Roo, así como modernizarlos e impulsar su crecimiento comercial son los proyectos a los que nos sumaremos como legisladores, señalaron los diputados Cristina Torres, Eduardo Martínez y Atenea Gómez, quienes respaldaron el trabajo hecho en la APIQROO cuya titular, Alicia Ricalde Magaña acudió a comparecer como parte de la glosa del Tercer Informe de Gobierno.

Los legisladores destacaron el trabajo de recuperación hecho en este trienio y especialmente en el último año, por la directora de APIQROO, pues con esta administración se llegó a reordenar, a dar mantenimiento y a recuperar espacios que se encontraban prácticamente abandonados, sin mejoras o que, incluso, estaban siendo explotados de manera irregular y cuyos recursos no se quedan en el propio estado.

Así se demostró, señalaron los legisladores, en la presentación hecha por la titular de esta empresa -cuyo socio mayoritario es el gobierno del estado- en donde se pudo verificar que prácticamente todos los recursos generados en los puertos tienen como destino el gobierno federal y las participaciones que recibe Quintana Roo, son mínimas. A pesar de ello, se ha invertido en mantenimiento, seguridad y rehabilitación.

Ricalde Magaña solicitó el apoyo de los legisladores para que en diversos casos se realicen las gestiones necesarias o se inicien los procesos legales correspondientes para recuperar el dinero que se genera por atraque de cruceros, uso de muelles, explotación de instalaciones portuarias y demás conceptos relacionados con la administración portuaria, pues a la fecha, a pesar de ser el estado con el mayor número de visitantes extranjeros por vía marítima, los recursos no se quedan en el estado.

Hizo especial énfasis en el presupuesto que ha recibido la APIQROO; en 2016 el presupuesto encontrado era de 196 millones de pesos (mdp); en 2017 se amplió a 211.5 mdp, “pero para 2017, por un litigio con la empresa Calica “dejamos de percibir 36 mdp. Para 2018 el presupuesto ya no incluía los 36 mdp por tarifa de puerto. Es un litigio de 2007 y la Dirección General de Puertos lo pierde y la concesión se la dieron a Calica y no puede ser de APIQROO.

Nos quitan esa entrada de 36 mdp pero tampoco se lo da la Dirección de Puertos. Este tipo de ingresos solo lo puede cobrar Gobierno Federal y la Corte determina que lo cobra Capitanía de Puerto”, explicó la funcionaria.

La directora de APIQROO dijo que del total del presupuesto 40% se destina a la operación de la empresa, un 30% se ha dedicado a obras y un 30% se ha destinado a un fondo de ahorro llamado Fondo Quintana Roo para impulsar proyectos de mejora en el ramo. De ese porcentaje, 50 millones de pesos se le han dado al estado que puede disponer en el presupuesto, concretamente para el proyecto del Canal de Zaragoza.

La diputada Cristina Torres Gómez ofreció revisar el tema de la empresa que tiene la terminal portuaria que genera esos 36 millones de pesos para que sea a través del Convenio de Coordinación Fiscal como se recupere esos recursos y tengan como retorno, el estado de Quintana Roo.

Diputados y diputadas asistentes a la comparecencia, reconocieron el trabajo hecho por Alicia Ricalde quien, destacaron, con pocos recursos ha hecho mucho sin tener que endeudar a la empresa al grado de mejorar instalaciones, darles mantenimiento y contar con una mejor infraestructura para el servicio al turista y a la ciudadanía en general, concretamente en seguridad con cámaras, filtros y arcos detectores.

La diputada Atenea Gómez destacó los avances porque existen antecedentes claros del antes y después de las obras realizadas y concretamente, subrayó la necesidad de la participación del Poder Legislativo del Estado a fin de que a través de la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) se revisen las tarifas de los servicios de Ferry hacia Cozumel, Holbox o Isla Mujeres porque existen quejas de monopolio y altas tarifas. “Me gustaría que nos dijera qué podemos hacer para trabajar de la mano”, indicó.

El coordinador de los diputados del PAN, Eduardo Martínez Arcila, dijo que es claro que la APIQROO ha ido reduciendo sus posibilidades de ingresos por modificaciones legales desde su creación en 1994 y reconoció el que se trabaje de manera permanente en diversos adendum de las concesiones existentes para la administración de los puertos, con el fin de que se pueda recuperar parte de los espacios y recursos que anteriormente tenía.

Martínez Arcila dijo que también se buscará que sea a través del Congreso Federal como se recuperen esos recursos, pues se pueden considerar en el presupuesto de Egresos de la Federación para 2020 y para ello se deberá trabajar con las Comisiones de Marina y la de Presupuesto la Cámara de Diputados.

Finalmente, Ricalde Mañaga dijo que es con la gestión de diputados y senadores por Quintana Roo como debe trabajarse ese tema de manera que se devuelva esos 36 millones de pesos etiquetados para nuestros muelles.

La Directora de la Apiqroo, Alicia Ricalde Magaña compareció ante la Comisión de Movilidad de la XVI Legislatura

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*La seguridad, con el código PBIP, el proyecto del Canal de Zaragoza, la termina fitosanitaria de Puerto Morelos forman parte de los avances presentados
*El presupuesto sufrió una reducción debido a la pérdida de un litigio, pero la Apiqroo invirtió, con recursos propios en obras importantes

Chetumal. – La directora general de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo), Alicia Ricalde Magaña, compareció hoy ante la Comisión de Movilidad de la XVI Legislatura del estado, donde expuso los logros alcanzados en la actual administración de gobierno.

En un día como hoy, la funcionaria asumió el cargo y a tres años de distancia dio a conocer importantes avances en diversos rubros, entre ellos la puesta en marcha del Código para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP, por sus siglas en inglés) en las terminales marítimas que administra y opera la Apiqroo.

En estas acciones que aplican en los puertos de altura en el mundo, pero que se ampliarán en los de cabotaje del estado, la empresa invirtió con recursos propios 12.3 millones de pesos en la instalación de más de 200 cámaras de alta resolución en sus terminales marítimas de Isla Mujeres, Puerto Juárez, Punta Sam, Puerto Morelos y Cozumel.

Como parte de esta inversión, la Administración adquirió cuatro arcos detectores de metales, contrató el arrendamiento de equipo de Rayos Xpara la revisión de equipaje, en la contratación de vigilancia especializada para la operación de este equipo, y la construcción de la rampa de descenso de pasajeros.

Asimismo, Ricalde Magaña presentó ante la Comisión presidida por la diputada Erika Guadalupe Castillo Acosta, los avances que se tienen en el Canal de Zaragoza que pretende impulsar el turismo náutico y generar una importante derrama económica en el sur de Quintana Roo.

De igual forma, la Apiqroo firmó un convenio para llevar a cabo el Proyecto de Acceso a la bahía de Chetumal mediante la ampliación y mantenimiento del Canal de Zaragoza, a fin de que sea operativo y funcional para la navegación marítima deembarcaciones de mayor calado. De esta forma se reducirán tiempos y distancias ya que no será necesario navegar en aguas internacionales.

La titular de la Administración detalló que cumpliendo con el compromiso hecho por el gobernador Carlo Joaquín con la ciudadanía de la zona sur, se invirtieron ocho millones de pesos en el Corredor Escultórico de la terminal marítima de Chetumal, a fin de mejorar la imagen urbana y crear un nuevo atractivo para los visitantes y la población local.

Con esta obra también se pretende elevar la derrama económica de los comerciantes locales, reforzar las raíces de la cultura maya y brindar un homenaje a los pioneros.

La directora general de la paraestatal manifestó que con inversión 19.7 millones, se construye en Puerto Morelos el segundo punto de verificación fitosanitario para reforzar el recinto de altura y brindar los mismos servicios que ofrecen los puertos de Progreso y Veracruz.

Resaltó que en 25 años de su creación no se había hecho una inversión similar en Puerto Morelos para beneficiar la importación y exportación de vegetales secos -granos- así como congelados -verduras y legumbres-, lo que permitirá que la industria hotelera y restaurantera de la Riviera Maya y Quintana Roo en general, se surta de estos productos a mejores precios.

Con la entrada en operación de este punto de verificación, el estado estará en condiciones de competencia y de generar nuevas rutas comerciales a nivel nacional e internacional, permitiendo la exportación de cultivos locales como cítricos, piña y pitahaya, así como productos procesados, entre ellos azúcar, a la vez de importar insumos que requiere la industria sin chimenea, beneficiando a nuestros productores quintanarroenses.

Cozumel se mantiene como el principal puerto de arribo de cruceros de México y el Caribe. En los primeros tres años de la actual administración se registró la llegada de 18 millones y medio de pasajeros en más de 4 mil 600 barcos que arribaron a la isla.

Durante estos tres años, Cozumel fue considerado por los cruceristas como el mejor destino de cruceros en las rutas del Caribe Occidental y la Riviera Maya, superando a Gran Caimán, Roatan (Honduras), y Ocho Ríos (Jamaica).

Al iniciar la gestión de la actual administración en octubre de 2016, ya se habían ejercido las dos terceras partes del presupuesto del ejercicio 2016, el cual cerró a diciembre con un importe de poco más de 192 millones de pesos, mientras que, en 2017ascendió a más de 211 millones de pesos, sin embargo, por una orden judicial en la que se notifica que la la Dirección General de Puertos pierde el litigio, la Apiqroo resultó como tercer afectada, dejando de percibir 36 millones de pesos.

No obstante, de la pérdida de esos ingresos, en 2018, el presupuesto se elevó aproximadamente a 230 millones de pesos, cifra que permitió elaborar obra.

En resumen, la Apiqroo es una empresa con finanzas sanas y transparentes, observadas por distintas instancias de gobierno como la Auditoría Superior del Estado, la Secretaría de la Contraloría y la Dirección General de Puertos. Es auditada por despacho externo para efectos financieros, fiscales, así como para IMSS, INFONAVIT e impuestos estatales. Con estos presupuestos ha entregado más de 50 millones de pesos de dividendos al Gobierno del Estado y los municipios accionistas.