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No hay dinero para pasos de fauna: secretario de Medio Ambiente

in ACTUALIDAD

Playa del Carmen.- Las acciones que realiza la autoridad para evitar el atropellamiento de fauna en caminos y carreteras “pueden parecer insuficientes”, admitió el secretario de Medio Ambiente, Alfredo Arellano Guillermo, quien señaló que se carece de dinero para instalar pasos de fauna.
Entrevistado sobre esta problemática, el funcionario estatal dijo que se han instalado letreros en carreteras; fuera de ello, toca concientizar a la población para que maneje con cuidado, en especial de noche.
“Posiblemente no sea suficiente, hay muchos desarrollos y crecimiento en las ciudades que dan estos atropellamientos”, afirmó.


El secretario dijo que se ha analizado la posible construcción de pasos de fauna, pero no se tiene el dinero para ello, pues son costosos.
Su dependencia no tiene estadísticas de estos incidentes, pero dijo que son más frecuentes en zonas como Xcacel o cerca de Xcaret.
En cuanto al cuidado de estos animales, cuando resultan lesionados, o bien de ejemplares que ingresan en zonas urbanas, dijo que se encargan de rescatarlos principalmente organizaciones no gubernamentales, parques temáticos, voluntarios, al igual que autoridades como la Profepa o el Ecosur.

Afectadas 3 mil 100 hectáreas por incendio en Sian Ka’an

in Felipe Carrillo Puerto

+ El informe final detalla los 28 días en los que se combatió la conflagración

 

Felipe Carrillo Puerto.- En un informe emitido por Felipe Ángel Omar Ortiz Moreno, Director del Complejo Sian Ka’an de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Cnanp) se estima que el incendio originado desde el 8 de julio en la reserva de la Biosfera de Sian Ka’an tiene una superficie de afectación total de 3 mil 100 hectáreas, toda vez que la conflagración ya fue extinta al 100 por ciento.
La Biosfera de Sian Kaán, declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco (Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura) en el año 1987, ocupa una superficie de 528 mil 147 hectáreas, que pertenecen a los municipios de Felipe Carrillo Puerto y Tulum. Los ejidos que colindan con la biosfera son el de Pino Suárez, Chunyaxché, Felipe Carrillo Puerto, X-Hazil Sur y Andrés Quintana Roo.
Hay que destacar que hoy domingo se tiene programado un sobrevuelo para verificar la zona y detectar cualquier posible nuevo brote. Dicha verificación se realizará en un helicóptero MI-17 de la Secretaria de la Defensa Nacional-Fuerza Aérea, que también fue utilizado para combatir el incendio.
Según el informe se detalla que, en el último día, aparte del trabajo que realizan elementos de la Secretaria de la Defensa Nacional-Fuerza Aérea Mexicana, también se contó con el apoyo logístico de nueve personas de la Sociedad Cooperativa Muyil “Conjunto de Aluxes” en la preparación de la comida. Así como de cuatro personas de la Sociedad Cooperativa “Uyolche Maya” que proporcionaron bebidas hidratantes a los combatientes.
Las principales dependencias que participaron durante los 28 días de incendio y que hoy se declara extinto fueron: la Comisión Nacional Forestal (Conafor), la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Cnanp), La Secretaría de la Defensa Nacional-Fuerza Aérea, el Ejército; además de los combatientes de las Brigadas Limones, de X-Hazil, X-Hazil 2, de Felipe Carrillo Puerto. Otros combatientes fueron de la Policía Federal, Protección Civil, Ejido Chunyaxché, Cooperativa Los Aluxes y de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa).
Por otro lado, al ser declarado extinto el “Incendio Zona Núcleo Muyil”, se retirará al personal de la Comisión Nacional Forestal, a los elementos de la Secretaría de Marina, a los Bomberos y a los voluntarios en el operativo denominado “desmovilización de personal”.

 

SIGUEN APARECIENDO TAPIRES MUERTOS POR LA SEQUIA Y EL CAMBIO CLIMATICO.

in ACTUALIDAD

Xpujil Calakmul Campeche a 6 de Mayo de 2019

Abel Martinez Flores

En la reserva de la biosfera de Calakmul ya es frecuente ver muertos tapires, hace unos dias otro tarpir muerto, una hembra, la cual estaba en gestión y se encontró muerta a lado de la carretera federal, en la reserva de la biosfera de Calakmul pero esto no es todo, porque con este tapir son 9 que se han reportado muertos por la fuerte sequia además que tambien las aves han sucumbido como tucanes y tecolotes, en estos dias se han sentido precipitaciones pero no han sido sufientes para que los cuerpos de agua capten una buena cantidad para que el tapir tengan como hidratarse, ya que si no hay agua ellos no pueden vivir por que deben de estar protegiendo su piel con agua; la direción de la reserva de biosfera de Calakmul está como todos los años en tiempo de sequia llenando depositos de agua para que la fauna pueda hidratarse y con esto evitar mas fauna muerta.
los tapires, es una de las especie que está amenazada, y con las muertes de los tapires viene a complicar más su reproduccion dentro de la reserva de la Biosfera de Calakmul; Urge que los gobiernos federales, estatales y municipales al igual que la SEMARNAP y la CONANP tenga un plan de emergencia para estos casos y evitar que la fauna siga muriendo por falta de agua.

Tren Maya dañaría acuíferos subterráneos y fauna

in Felipe Carrillo Puerto

Tren Maya dañaría acuíferos subterráneos y fauna
Felipe Carrillo Puerto.- El Tren Maya en el tramo de Playa del Carmen hacia Carrillo Puerto podría dañar el sistema de acuíferos subterráneos de agua dulce de Tulum, ya que las vías que se construirán así como el paso de la locomotora, por la vibración y contaminación acabarían hasta con la fauna silvestre.
En opinión de geólogos y especialistas en el estudio de los acuíferos subterráneos, el daño ecológico sería irreversible así como su probable erosión y hasta derrumbe por la vibración del paso del tren.
Sac Actún en maya, es el acuífero más grande del planeta, lugar emblemático donde se han descubierto fósiles de animales de más de 10 mil años de existencia, está a punto de ser amenazado por la ruta del Tren Maya que pasaría exactamente por encima de este sistema de agua dulce subterráneo.
Sac Actún, tiene más de 350 cuevas en una extensión casi de mil 400 kilómetros de laberintos acuáticos de gran valor biológico y ya parte del patrimonio cultural de la humanidad.
Estos acuíferos o mejor conocidos como cenotes a lo largo de la Riviera Maya, hasta más allá de 20 kilómetros en el tramo carretero de la ciudad de Tulum hacia Carrillo Puerto antes del crucero a Tepich, deben ser estudiados por los que construirán el Tren Maya para evitar derrumbos, contaminantes o vibraciones excesivas que alejen a la fauna silvestre de esos lugares.
En un documental del UNIVERSAL, publicado en su sección de Cultura, se da cuenta que en opinión del ex director del Área de Protección de Flora y Fauna de la Reserva Yum Balam, Francisco Remolina, los acuíferos de Tulum – Sac Actún- representan los almacenes de agua dulce más grandes del Planeta y sirven de alimentación para la gran vegetación de la selva quintanarroense.
A su vez expertos consideran que si la vía pasa por lugares donde la capa de litosfera es muy delgada podría haber resquebrajamientos, que pudieran colapsar los cenotes subterráneos y las líneas acuíferas de conducción natural de agua dulce.
Arturo Bayona responsable del Proyecto del Gran Acuífero Maya opina que por el peso del tren maya deben existir estudios exactos y profundos de la mecánica de suelo, para garantizar que la capa cárstica sea los suficientemente fuerte para aguantar el peso y la vibración de la locomotora.
Asociaciones protectores del medio ambiente piden que se realicen estudios de impacto ambiental profundos, geofísicos, geo-hidrológicos, de mecánica de suelo, a fin que la construcción de los 542 kilómetros por tierras quintanarroenses no afecte al medio ambiente y genere más beneficios que perjuicios a corto y largo plazo.
Los biólogos defienden el habitad de diversas especies como las serpientes en uno de los espectáculos más bellos del planeta visto en “la Cueva de las Serpientes Colgantes”, que aseguran es único en el mundo y que por la vibración, el riesgo de resquebrajamiento de la litósfera por el peso podrían acabar con más especies de animales como la Nauyaca.
Para el Biólogo Arturo Bayona otro de los problemas de contaminación ambiental, de no cuidarse la conexión al drenaje sanitario e implementar plantas de tratamiento de aguas residuales es la construcción de las estaciones del Tren Maya, una de las cuales estará precisamente en Tulum en la ruta de los cenotes o mejor conocida como Sac Actún, ya que se calcula que miles de usuarios estarán ocupando los servicios sanitarios.
Estas cavernas o acuíferos subterráneos tienen la función de mantener el equilibrio hidrológico de la región, vertiendo el agua dulce que necesitan los manglares para sobrevivir y seguir siendo la principal barrera de protección contra los huracanes, indicó el biólogo especialista.
El impacto de lo ancho de la ruta es lo que preocupa pues se estima será hasta de 200 metros, por los 542 kilómetros que atravesarán Quintana Roo y es probable que produzca graves riesgos ambientales el Tren Maya, coincidieron estos especialistas consultados.

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