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Pide AMLO amor y paz en conflicto de taxistas con Uber en Quintana Roo

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Chetumal. – En el marco de una nueva visita a Quintana Roo para supervisor los avances en la construcción del Tren Maya, el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador pidió “amor y paz” en el conflicto que taxistas del estado mantienen con operadores de Uber, como resistencia ante la entrada de este servicio de transporte privado.

“No tengo la información, pero… hay que buscar que se concilie”, respondió brevemente a un reportero que le pidió su opinión sobre las “mafias taxistas” que no están dejando operar a los conductores de la mencionada aplicación.

Sin embargo, en ese sentido, López Obrador aseguró tener “mucha confianza” en Mara Lezama para resolver la problemática.

“Ella va a intervenir seguramente y lo mejor es que no haya confrontación, que haya diálogo, que no haya violencia, amor y paz”, manifestó.

Cabe recordar que fue el pasado 11 de enero cuando magistrados federales concedieron un amparo a la empresa Uber para liberarla de una concesión de transporte público como requisito para poder operar en el estado, como lo establece la Ley de Movilidad, dado que su servicio está catalogado como privado, aunque sin eximirlos de ser regulados; no obstante, en los últimos días taxistas de Cancún han sido exhibidos en al menos dos ocasiones persiguiendo y hostigando a conductores de la aplicación.

Coparmex ve positiva la llegada de Uber a Chetumal

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Chetumal. – Desde la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) se calificó como positiva la llegada de Uber a Chetumal, luego de que la propia empresa anunciara el inicio de sus operaciones a partir de este lunes en la ciudad capital, además de invitar a los interesados a sumarse para brindar el servicio de transporte privado por plataforma digital.

Raúl Villanueva, presidente del organismo, refirió que la “ciudadanía tiene derecho a tener un abanico de ofertas”, además de considerar que la competencia también alienta a los prestadores de servicios a mejorar su atención.

“Nosotros pensamos que dentro de la línea de competencia es bueno que haya opciones y no se dependa solamente de una sola”, apuntó.

En breve entrevista, destacó que Uber se ha caracterizado en otros lugares del país por contar con mejores vehículos, a diferencia de los taxis, que no siempre están en buen estado. De igual manera enlistó otros puntos a favor de la plataforma, como lo es la garantía de tener un servicio personal.

“En un taxi tú sabes, el taxi va levantando gente como si fuera una combi y el Uber, no”, aseveró, y en ese sentido, dijo al final de cuenta la última decisión sobre el servicio será de los usuarios.

Por último, recordó que tiempo atrás la Coparmex presentó al Gobierno del Estado una plataforma digital para que los sindicatos de taxistas pudieran ofrecer su servicio desde esa herramienta, “pero no ha habido mucho eco de eso”.

“Hay un afiliado que tiene la plataforma, no estoy seguro si se lo presentó a Suchaa (Sindicato Único de Choferes de Automóviles de Alquiler), pero sí sé que se lo presentó al Gobierno del Estado”, concluyó.

Anuncia Uber inicio de operaciones en Chetumal a partir de hoy 

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Chetumal.- Este día, la plataforma digital Uber anunció, a través de un comunicado, el inicio de operaciones en Chetumal desde este lunes, y, a su vez, invitó a los conductores interesados a sumarse para brindar servicio.

Difundido esta mañana por Hill+Knowlton Strategies, agencia encargada de las relaciones públicas de Uber, este boletín además detalla los pasos que deben seguir los conductores de Chetumal que deseen postularse.

«Para revisar los requisitos, es necesario ingresar a uber.com/drive o bien descargar la aplicación de Uber Driver al teléfono celular, ya sea en Android o en iOS. […] Una vez que el potencial socio conductor cumpla con los requisitos necesarios, podrá empezar a hacer viajes con la aplicación y generar mayores ganancias de manera flexible», se expresa.

Asimismo, la empresa subraya que la disponibilidad de Uber en Chetumal deriva de un amparo obtenido por la empresa el 11 de enero de 2023, en el cual se determina que «los servicios prestados por los socios conductores a través de la aplicación son privados, y por lo tanto, no es necesaria una concesión de transporte público en este estad».

Por último, Uber señala que en las próximas horas la aplicación estará disponible para los usuarios de la capital del estado.

Estima diputado que regular a Uber llevará hasta 5 meses

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Chetumal.- Incluir el servicio de transporte privado por aplicación, como Uber, así como el brindado por los mototaxis, en la Ley de Movilidad de Quintana Roo, podría demorar hasta cinco meses, aseguró el diputado local José María Chacón.

En entrevista, el legislador afirmó que en el segundo periodo de sesiones el Congreso del Estado analizará la forma en la que acatarán la sentencia de los magistrados en torno al amparo otorgado a Uber, que los liberó de una concesión de transporte público, pero no de ser regulados .

Además, indicó que se incluirá en este análisis el tema de los mototaxis, lo cual ya tenían previsto dese el año pasado.

“Ya con este resolución tenemos que contemplar ya el tema de Uber, hacer que la resolución también esté ingresada y poder regular a Uber”, apuntó.

Insistió en que será hasta entrar al segundo periodo cuando se pondrán a trabajar con la Comisión de Movilidad de la XVII Legislatura.

“Yo calculo unos cuatro o cinco meses ya debemos estar, siempre cuidando el diálogo con los diferentes sindicatos, que el ciudadano quintanarroense salga beneficiado”, finalizó.

Amenaza Imoveqroo con sanciones a Uber si opera antes de cambios a la ley

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Chetumal.- Uber no puede operar en Quintana Roo en tanto no se actualice la Ley de Movilidad y si lo hace serán objeto de una sanción, advirtió hoy Rodrigo Alcázar Urrutia, director del Instituto de Movilidad de Quintana Roo.

“No pueden operar, en este momento siguen siendo ilegales; están fuera del marco normativo”, aseveró, añadiendo que si los detectan serán sancionados.

El funcionario estatal declaró que el fallo emitido ayer por el tribunal federal en favor de esta plataforma señala que ésta no ofrece un servicio público, por lo que no aplica la exigencia de que tenga vehículos concesionados, sino que debe ser regulado como servicio privado.

“Jamás habla de que no debe de estar regulado por el estado; de hecho, los magistrados varias veces hablan que deben ser regulados por la autoridad estatal”, apuntó.

Aclaró que ahora toca que el Tribunal Colegiado notifique al Gobierno del Estado y al Congreso local, para que se hagan las modificaciones a la ley, además del reglamento de movilidad, para que así puedan tramitar los permisos para las plataformas digitales de transporte, de acuerdo a los requisitos que ahí se establezcan.

Aclaró que, en tanto no se hagan estos trámites legales, Uber y demás plataformas similares no pueden operar en Quintana Roo, pues serían objeto de una sanción administrativa (multa).

Afirma Capella que Guardia Nacional arribará a Q. Roo a finales de julio

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Cancún.-Será a finales de julio cuando por fin arribe la Guardia Nacional al estado, expresó Jesús Alberto Capella Ibarra, secretario de Seguridad Pública de la entidad; así se lo han hecho saber funcionarios federales que han visitado recientemente Quintana Roo. Opinó también sobre Uber, señalando que si alguien viola la ley o afecta los derechos de terceros, será sancionado.
“La realidad es que no cambia de manera sustancial las operaciones que ha venido desarrollando federal el gobierno en el último año aquí; la diferencia es que estarán articulados en una sola estrategia, tal como lo hemos hechos nosotros aquí con Policía Estatal y Municipal; en lugar de ser cinco instituciones serán dos”, comentó el funcionario.
En el marco de la firma de convenio entre Sedetur y Seguridad Pública, Capella Ibarra aseguró que, que debido a este cambio de estrategia y de gobierno federal, se ha retirado hasta un 75% de los elementos federales que estaban adscritos previamente en Quintana Roo.
“Con el 25 que se quedó y los que han venido regresando, hemos dado la batalla de manera importante contra la delincuencia”, aseguró.
Señaló también que hay siete grupos delictivos en la entidad y que dos son muy fuertes y que los demás constantemente se pelean o buscan alianzas entre sí, lo que hace que sus operaciones sean cambiantes.

HAREMOS VALER LA LEY EN TEMA UBER
Hasta el momento, la Secretaría de Seguridad Pública del estado no tiene reportes de incidentes luego de que Uber se puso una vez más en funcionamiento en el estado. Rechaza el secretario tener información sobre una cacería de taxistas contra Uber. Lo que sí aseguró es que si alguien viola la ley pagará las consecuencias.
“No voy a entrar a un tema de especulación porque no nos consta ningún tema de cacería ni mucho menos; lo que puedo afirmar es que la legalidad va a imperar y cualquiera que violente o transgreda los derechos de terceros tendrá que pagar las consecuencias”, aseguró.
Si una persona está en riesgo, sea chofer de Uber, pasajero, taxistas, ellos intervendrán, pero aclara que las cuestiones legales y de acuerdos políticos en torno al tema le competen tanto al Instituto de Movilidad como a la Secretaría de Gobierno.
En el mismo tema se le cuestionó por qué son tan permisivos con taxistas, que lo mismo causan conflictos en Tulum, Chetumal, Bacalar, Solidaridad o Benito Juárez. A lo que dijo que respetaba esa opinión pero que no la compartía.
“En Tulum, quienes participaron en una riña, hay cuatro procesados; y aquí, no sé si no se enteró fueron detenidos taxistas que operaban en los alrededores de un hotel muy conocido a las afuera de Cancún; hemos estado aplicado la ley, no será un tema fácil porque hay miles adheridos a estos esquemas corporativos”, puntualizó.
Agregó que casi a diario hay taxistas detenidos con droga, y que hace rato les dieron un reporte de un taxi que operaba y aparentemente había sido parte de un robo (en Tulum).

AGENCIAS INHABILITADAS
Otro tema que tocaron los secretarios fue la denuncia colectiva ante la Fiscalía General de la República, donde llegaron 18 casos de turistas defraudados y que al momento derivó en la inhabilitación de cinco agencias.
“Es un tema grande a nivel nacional e internacional; y nunca antes un estado o Secretaría se había aventurado a hacer una denuncia de carácter colectiva; seguimos recibiendo muchos casos”, acotó la titular de Sedetur.
Concluyó Capella Ibarra el tema diciendo que en temas de seguridad a turistas se ha reforzado la vigilancia en el bulevar Kukulcán de la zona hotelera; aseguró además que van a recuperar la Quinta avenida de Solidaridad y destacó la pronta respuesta ante un incidente que sede dio en fin de semana en Bahía Príncipe, donde a las dos horas se detuvo a uno de los delincuentes.

El director del IMOVEQROO, niega dar autorización, argumentando que se trata de un organismo de reciente creación y no está facultado para hacerlo

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El Instituto de Movilidad respondió en tiempo y forma a la empresa Uber que, por ser de reciente creación, en este momento no está facultado para expedir nuevas concesiones o autorizaciones, de modo que no puede operar en el Estado, manifestó su director, Jorge Pérez Pérez.

Aclaró que Uber, de acuerdo con el capítulo VII de la Ley de Movilidad, requiere autorización, no concesión.

En respuesta a los señalamientos de Saúl Crespo, gerente de Comunicación de Uber, quien dijo que el Instituto no ha dado respuesta a la solicitud que se le entregó hace más de 90 días para que autorice la operación de la plataforma, Pérez Pérez explicó que el término se cumplió el 8 de abril, fecha en que el oficio de respuesta se envió por mensajería certificada.

“Yo tengo el sello de recibido el día 9, confirmado por la persona que la recibió en sus oficinas y la respuesta es sencilla: el Instituto es de nueva creación y no está facultado en este momento para expedir nuevas concesiones o autorizaciones”, subrayó.

Por ley, disponemos de tiempos para la elaboración de reglamentos, que se deben terminar en julio de este año. Será hasta entonces cuando estaremos en condiciones de autorizar esa y otras solicitudes de concesiones y permisos, pero sin reglamento no podemos otorgar concesión o permiso alguno, manifestó.

“Uber alega que quieren un permiso, no concesión, porque no son un servicio público, de acuerdo contra la ley primigenia, expedida en junio y modificada en julio”, indicó.

El funcionario indicó que el 14 de junio de 2018 se publicó el decreto 213, con la Ley de Movilidad que Uber invoca para entrar en funciones. Sin embargo, posteriormente, en el decreto 253 se especificaron otras condiciones, ante lo cual la plataforma digital promovió un amparo y quiere entrar con base en esa ley primigenia.

Asimismo, comentó que la empresa habla de que pudiera tener una suspensión definitiva, con la que se entraría de lleno a la resolución de un amparo. “Eso rebasa la actividad del Instituto porque están amparándose contra una ley no contra las actividades del Instituto, de modo que la resolución final está en el ámbito jurídico, en el ámbito legal de Uber y la Consejería Jurídica del gobierno del Estado”.

Por último, argumentó que la elaboración de los reglamentos, que podría estar a cargo de un despacho contratado con ese fin, no es un trabajo fácil, pues hay que norma a detalle la complejidad de la Ley de Movilidad.

Fuente: EF PENÍNSULA / El Financiero

Uber siempre quiere estar por encima de la ley: líder taxista

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Chetumal.- Para el dirigente del Sindicato de Taxistas “Andrés Quintana Roo”, Erasmo Abelar Cámara, Uber siempre quiere estar por encima de cualquier ley, inclusive la de Quintana Roo, pero su posible regreso es una decisión del Gobierno del Estado y del Instituto de Movilidad. Sobre el amparo, indica que aún faltan muchos pasaos que la empresa pudiera obtener el permiso y volver a operar.
“Uber, como en todo el mundo lo ha hecho y su nombre lo dice, va encima de la ley, por sobre todas las cosas, eso quiere decir su nombre; Uber amenaza con regresar, pero es muy claro el Gobierno del Estado y el Instituto de Movilidad; ellos ganan un amparo donde dice que pueden trabajar sin concesión y solo con un permiso, pero para ese permiso hay muchos trámites todavía”, aseguró en entrevista el dirigente taxista.
El dirigente de los taxistas afirmó que, ante tanta inseguridad, un vehículo particular no puede prestar servicio de transporte, al carecer de número económico, cromática o una agrupación que los avale.
“Acá los sindicatos respaldamos a los operadores; ellos solo un celular y una plataforma”, afirma.
Duda que Uber quiera entrar a Villas Otoch o a Haciendas Real del Caribe, que solo les interesa la zona hotelera.
“Van por la carne, por el gringo, no le interesan la sociedad ni Cancún; y nosotros hemos crecido con el municipio”, aseguró, aunque los taxistas han sido señalados por lo mismo, pues muchas veces los usuarios denuncian que no quieren ir cuando les solicitan servicios en estas zonas.
En relación al amparo, sobre el que dice que ellos ya han puesto recursos en contra, indicó que incluso con esta suspensión, falta un reglamento para la Ley de Movilidad y varios trámites para que puedan operar.
Y dice que están de acuerdo en que regrese, pero de acuerdo a la ley.
“Con una cromática, con placa, logotipo, número económico, adelante; pero Uber jamás aceptará eso”, comenta.
Dice que Uber tiene mucho dinero para publicidad, y son expertos en tecnología, y es difícil competir con una transnacional, pero en calidad en el servicio los mexicanos están a la par.

INSEGURIDAD
En cuanto a los hechos delictivos donde se han visto involucrados taxistas de su sindicato, dice que son mínimos, que en los dos últimos meses han bajado, y que al contrario, los choferes son víctimas de la delincuencia.
“Lo que sí es cierto es que todos los días somos afectados por la inseguridad; nuestros compañeros son asaltados todos los días; nos quitan los vehículos en las noches, se los roban a las 10 u 11 de la noche y aparecen al día siguiente, desvalijados, pero en esas horas que los tienen los delincuentes los utilizan para cometer sus fechorías; todos los días nos quitan, uno, dos, tres carros”, sentenció.
Dice que esta situación más que dejar pérdidas al sindicato las deja a los costos directamente, pues se quedan sin su medio de trabajo.
Es decir, siendo que van cerca de 100 días del año, han sido unos 200 taxis robados y desvalijados, calcula.
Pasa sobre todo con Tsurus, que como ya se sabe, es el modelo más usado, el más económico y a la vez el más robado.
Pero aclara, cuando un taxista está al día con sus cuotas, el sindicato le ayuda cubriendo la totalidad del daño.
Complementa diciendo que hay otros casos donde las autoridades dan con choferes que llevan dos o tres años dados de baja o que nunca pagaron sus cuotas. Dice que él no tolera esos casos y que si violan la ley que asuman las consecuencias.

Entrada de Uber, en manos del ejecutivo, aclara Zelaya

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Chetumal.- En el último día del plazo que tenía el Instituto de Movilidad para contestar la solicitud de permiso para operar por parte de Uber, el diputado Fernando Zelaya Espinoza señaló que este ya es un tema exclusivamente del Ejecutivo, pues la Ley del Movilidad ya está publicada y vigente, aunque sí están abiertos a realizar las modificaciones que sean necesario.
Entrevistado en el recinto legislativo, el presidente de la Comisión de Transporte informó que no han tenido ningún acercamiento con esta plataforma digital, aunque sí han sostenido reuniones con diversos actores de este ramo, para revisar y aclarar situaciones con el actual marco legal.
La Ley de Movilidad fue publicada originalmente autorizando a plataformas digitales de transporte a operar en la entidad por medio de permisos; sin embargo, por presión de taxistas fue reformada antes de su entrada en vigor, para añadir como requisito el que cuenten con concesión.
Aunque nunca estuvo vigente, la publicación de la ley original sirvió para que Uber interpusiera un amparo, que fue aceptado, para que en su caso no se le aplique la reforma, por lo que solicitó su permiso para operar en la entidad, teniendo el Instituto de Movilidad 90 días para contestar, plazo que vence hoy.
Cuestionado al respecto, Zelaya Espinoza indicó que hasta hoy, sabe que Uber no ha entrado en operación y que su solicitud de ingreso está en estudio. Los actores involucrados deberán ceñirse a lo que marca la ley, en especial a sus transitorios, alegó.

LIDERES TAXISTAS DEL FUTVQROO TILDAN A UBER DE VIOLAR LA LEY

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LIDERES TAXISTAS DEL FUTVQROO TILDAN A UBER DE VIOLAR LA LEY
CHUNHUHUB.- Taxistas del Frente Único de Trabajadores del Volante en Quintana Roo (FUTVQROO) exhortan a la ciudadanía para no exponer su patrimonio al servicio de plataformas tecnológicas que no tienen derecho a prestar el servicio público de pasajeros a través de terceras personas, es decir, sin contar con la respectiva concesión.
“no permitan que se les engaño y exhortamos al gobierno del estado para para que no permitan que UBER opere sin concesiones”, destacó Rubén Aguilar Gómez, dirigente del FUTVQROO, durante su reunión con secretarios generales de los diferentes gremios de taxistas adheridos a esta agrupación.
Los dirigentes adheridos FUTVQROO hicieron un llamado al Gobierno del Estado y a los gobiernos municipales para que no permitan se engañe a la ciudadanía y se expongan a prestar el servicio de transporte a través de UBER, ya que el amparo que ganaron no les da derecho a que a través de terceras personas se preste el servicio de transporte público de pasajeros contratado a través de plataformas tecnológicas.
Rubén Aguilar Gómez explicó que la prestación de servicios a través de plataformas tecnológicas está debidamente regulada en la Ley de Transporte vigente y hacerlo sin una concesión de por medio sería caer en la ilegalidad y anarquía.
Los 17 líderes de los Sindicatos de Taxistas adheridos al FUTVQROO en su reunión en Chunhuhub, también exhortaron a sus correligionarios taxistas y ciudadanía en general para que no se dejen engañar y se presten a ser “carne de cañón” para una empresa transnacional que sólo busca ingresos económicos a costillas de los quintanarroenses.
“No se dejen sorprender, no arriesguen parte de su patrimonio, no lo pongan al servicio de dicha plataforma que no está dispuesta a arriesgar capital propio y les pide a los ciudadanos que den la cara por ellos dentro de esta batalla”, subrayó.
El dirigente del FUTVQROO sostuvo que no son enemigos de la ciudadanía y no están negados a las plataformas digitales, ya que se han preparado para entrar a esta modalidad de contratación del transporte, sin embargo por respeto a la ley y a los usuario tiene que haber una autorización expresa de la autoridad local para dar el servicio público de transporte.

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