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Afirma Capella que Guardia Nacional arribará a Q. Roo a finales de julio

in Cancun

Cancún.-Será a finales de julio cuando por fin arribe la Guardia Nacional al estado, expresó Jesús Alberto Capella Ibarra, secretario de Seguridad Pública de la entidad; así se lo han hecho saber funcionarios federales que han visitado recientemente Quintana Roo. Opinó también sobre Uber, señalando que si alguien viola la ley o afecta los derechos de terceros, será sancionado.
“La realidad es que no cambia de manera sustancial las operaciones que ha venido desarrollando federal el gobierno en el último año aquí; la diferencia es que estarán articulados en una sola estrategia, tal como lo hemos hechos nosotros aquí con Policía Estatal y Municipal; en lugar de ser cinco instituciones serán dos”, comentó el funcionario.
En el marco de la firma de convenio entre Sedetur y Seguridad Pública, Capella Ibarra aseguró que, que debido a este cambio de estrategia y de gobierno federal, se ha retirado hasta un 75% de los elementos federales que estaban adscritos previamente en Quintana Roo.
“Con el 25 que se quedó y los que han venido regresando, hemos dado la batalla de manera importante contra la delincuencia”, aseguró.
Señaló también que hay siete grupos delictivos en la entidad y que dos son muy fuertes y que los demás constantemente se pelean o buscan alianzas entre sí, lo que hace que sus operaciones sean cambiantes.

HAREMOS VALER LA LEY EN TEMA UBER
Hasta el momento, la Secretaría de Seguridad Pública del estado no tiene reportes de incidentes luego de que Uber se puso una vez más en funcionamiento en el estado. Rechaza el secretario tener información sobre una cacería de taxistas contra Uber. Lo que sí aseguró es que si alguien viola la ley pagará las consecuencias.
“No voy a entrar a un tema de especulación porque no nos consta ningún tema de cacería ni mucho menos; lo que puedo afirmar es que la legalidad va a imperar y cualquiera que violente o transgreda los derechos de terceros tendrá que pagar las consecuencias”, aseguró.
Si una persona está en riesgo, sea chofer de Uber, pasajero, taxistas, ellos intervendrán, pero aclara que las cuestiones legales y de acuerdos políticos en torno al tema le competen tanto al Instituto de Movilidad como a la Secretaría de Gobierno.
En el mismo tema se le cuestionó por qué son tan permisivos con taxistas, que lo mismo causan conflictos en Tulum, Chetumal, Bacalar, Solidaridad o Benito Juárez. A lo que dijo que respetaba esa opinión pero que no la compartía.
“En Tulum, quienes participaron en una riña, hay cuatro procesados; y aquí, no sé si no se enteró fueron detenidos taxistas que operaban en los alrededores de un hotel muy conocido a las afuera de Cancún; hemos estado aplicado la ley, no será un tema fácil porque hay miles adheridos a estos esquemas corporativos”, puntualizó.
Agregó que casi a diario hay taxistas detenidos con droga, y que hace rato les dieron un reporte de un taxi que operaba y aparentemente había sido parte de un robo (en Tulum).

AGENCIAS INHABILITADAS
Otro tema que tocaron los secretarios fue la denuncia colectiva ante la Fiscalía General de la República, donde llegaron 18 casos de turistas defraudados y que al momento derivó en la inhabilitación de cinco agencias.
“Es un tema grande a nivel nacional e internacional; y nunca antes un estado o Secretaría se había aventurado a hacer una denuncia de carácter colectiva; seguimos recibiendo muchos casos”, acotó la titular de Sedetur.
Concluyó Capella Ibarra el tema diciendo que en temas de seguridad a turistas se ha reforzado la vigilancia en el bulevar Kukulcán de la zona hotelera; aseguró además que van a recuperar la Quinta avenida de Solidaridad y destacó la pronta respuesta ante un incidente que sede dio en fin de semana en Bahía Príncipe, donde a las dos horas se detuvo a uno de los delincuentes.

El director del IMOVEQROO, niega dar autorización, argumentando que se trata de un organismo de reciente creación y no está facultado para hacerlo

in Sin categoría

El Instituto de Movilidad respondió en tiempo y forma a la empresa Uber que, por ser de reciente creación, en este momento no está facultado para expedir nuevas concesiones o autorizaciones, de modo que no puede operar en el Estado, manifestó su director, Jorge Pérez Pérez.

Aclaró que Uber, de acuerdo con el capítulo VII de la Ley de Movilidad, requiere autorización, no concesión.

En respuesta a los señalamientos de Saúl Crespo, gerente de Comunicación de Uber, quien dijo que el Instituto no ha dado respuesta a la solicitud que se le entregó hace más de 90 días para que autorice la operación de la plataforma, Pérez Pérez explicó que el término se cumplió el 8 de abril, fecha en que el oficio de respuesta se envió por mensajería certificada.

“Yo tengo el sello de recibido el día 9, confirmado por la persona que la recibió en sus oficinas y la respuesta es sencilla: el Instituto es de nueva creación y no está facultado en este momento para expedir nuevas concesiones o autorizaciones”, subrayó.

Por ley, disponemos de tiempos para la elaboración de reglamentos, que se deben terminar en julio de este año. Será hasta entonces cuando estaremos en condiciones de autorizar esa y otras solicitudes de concesiones y permisos, pero sin reglamento no podemos otorgar concesión o permiso alguno, manifestó.

“Uber alega que quieren un permiso, no concesión, porque no son un servicio público, de acuerdo contra la ley primigenia, expedida en junio y modificada en julio”, indicó.

El funcionario indicó que el 14 de junio de 2018 se publicó el decreto 213, con la Ley de Movilidad que Uber invoca para entrar en funciones. Sin embargo, posteriormente, en el decreto 253 se especificaron otras condiciones, ante lo cual la plataforma digital promovió un amparo y quiere entrar con base en esa ley primigenia.

Asimismo, comentó que la empresa habla de que pudiera tener una suspensión definitiva, con la que se entraría de lleno a la resolución de un amparo. “Eso rebasa la actividad del Instituto porque están amparándose contra una ley no contra las actividades del Instituto, de modo que la resolución final está en el ámbito jurídico, en el ámbito legal de Uber y la Consejería Jurídica del gobierno del Estado”.

Por último, argumentó que la elaboración de los reglamentos, que podría estar a cargo de un despacho contratado con ese fin, no es un trabajo fácil, pues hay que norma a detalle la complejidad de la Ley de Movilidad.

Fuente: EF PENÍNSULA / El Financiero

Uber siempre quiere estar por encima de la ley: líder taxista

in Chetumal

Chetumal.- Para el dirigente del Sindicato de Taxistas “Andrés Quintana Roo”, Erasmo Abelar Cámara, Uber siempre quiere estar por encima de cualquier ley, inclusive la de Quintana Roo, pero su posible regreso es una decisión del Gobierno del Estado y del Instituto de Movilidad. Sobre el amparo, indica que aún faltan muchos pasaos que la empresa pudiera obtener el permiso y volver a operar.
“Uber, como en todo el mundo lo ha hecho y su nombre lo dice, va encima de la ley, por sobre todas las cosas, eso quiere decir su nombre; Uber amenaza con regresar, pero es muy claro el Gobierno del Estado y el Instituto de Movilidad; ellos ganan un amparo donde dice que pueden trabajar sin concesión y solo con un permiso, pero para ese permiso hay muchos trámites todavía”, aseguró en entrevista el dirigente taxista.
El dirigente de los taxistas afirmó que, ante tanta inseguridad, un vehículo particular no puede prestar servicio de transporte, al carecer de número económico, cromática o una agrupación que los avale.
“Acá los sindicatos respaldamos a los operadores; ellos solo un celular y una plataforma”, afirma.
Duda que Uber quiera entrar a Villas Otoch o a Haciendas Real del Caribe, que solo les interesa la zona hotelera.
“Van por la carne, por el gringo, no le interesan la sociedad ni Cancún; y nosotros hemos crecido con el municipio”, aseguró, aunque los taxistas han sido señalados por lo mismo, pues muchas veces los usuarios denuncian que no quieren ir cuando les solicitan servicios en estas zonas.
En relación al amparo, sobre el que dice que ellos ya han puesto recursos en contra, indicó que incluso con esta suspensión, falta un reglamento para la Ley de Movilidad y varios trámites para que puedan operar.
Y dice que están de acuerdo en que regrese, pero de acuerdo a la ley.
“Con una cromática, con placa, logotipo, número económico, adelante; pero Uber jamás aceptará eso”, comenta.
Dice que Uber tiene mucho dinero para publicidad, y son expertos en tecnología, y es difícil competir con una transnacional, pero en calidad en el servicio los mexicanos están a la par.

INSEGURIDAD
En cuanto a los hechos delictivos donde se han visto involucrados taxistas de su sindicato, dice que son mínimos, que en los dos últimos meses han bajado, y que al contrario, los choferes son víctimas de la delincuencia.
“Lo que sí es cierto es que todos los días somos afectados por la inseguridad; nuestros compañeros son asaltados todos los días; nos quitan los vehículos en las noches, se los roban a las 10 u 11 de la noche y aparecen al día siguiente, desvalijados, pero en esas horas que los tienen los delincuentes los utilizan para cometer sus fechorías; todos los días nos quitan, uno, dos, tres carros”, sentenció.
Dice que esta situación más que dejar pérdidas al sindicato las deja a los costos directamente, pues se quedan sin su medio de trabajo.
Es decir, siendo que van cerca de 100 días del año, han sido unos 200 taxis robados y desvalijados, calcula.
Pasa sobre todo con Tsurus, que como ya se sabe, es el modelo más usado, el más económico y a la vez el más robado.
Pero aclara, cuando un taxista está al día con sus cuotas, el sindicato le ayuda cubriendo la totalidad del daño.
Complementa diciendo que hay otros casos donde las autoridades dan con choferes que llevan dos o tres años dados de baja o que nunca pagaron sus cuotas. Dice que él no tolera esos casos y que si violan la ley que asuman las consecuencias.

Entrada de Uber, en manos del ejecutivo, aclara Zelaya

in Chetumal

Chetumal.- En el último día del plazo que tenía el Instituto de Movilidad para contestar la solicitud de permiso para operar por parte de Uber, el diputado Fernando Zelaya Espinoza señaló que este ya es un tema exclusivamente del Ejecutivo, pues la Ley del Movilidad ya está publicada y vigente, aunque sí están abiertos a realizar las modificaciones que sean necesario.
Entrevistado en el recinto legislativo, el presidente de la Comisión de Transporte informó que no han tenido ningún acercamiento con esta plataforma digital, aunque sí han sostenido reuniones con diversos actores de este ramo, para revisar y aclarar situaciones con el actual marco legal.
La Ley de Movilidad fue publicada originalmente autorizando a plataformas digitales de transporte a operar en la entidad por medio de permisos; sin embargo, por presión de taxistas fue reformada antes de su entrada en vigor, para añadir como requisito el que cuenten con concesión.
Aunque nunca estuvo vigente, la publicación de la ley original sirvió para que Uber interpusiera un amparo, que fue aceptado, para que en su caso no se le aplique la reforma, por lo que solicitó su permiso para operar en la entidad, teniendo el Instituto de Movilidad 90 días para contestar, plazo que vence hoy.
Cuestionado al respecto, Zelaya Espinoza indicó que hasta hoy, sabe que Uber no ha entrado en operación y que su solicitud de ingreso está en estudio. Los actores involucrados deberán ceñirse a lo que marca la ley, en especial a sus transitorios, alegó.

LIDERES TAXISTAS DEL FUTVQROO TILDAN A UBER DE VIOLAR LA LEY

in Quintana Roo

LIDERES TAXISTAS DEL FUTVQROO TILDAN A UBER DE VIOLAR LA LEY
CHUNHUHUB.- Taxistas del Frente Único de Trabajadores del Volante en Quintana Roo (FUTVQROO) exhortan a la ciudadanía para no exponer su patrimonio al servicio de plataformas tecnológicas que no tienen derecho a prestar el servicio público de pasajeros a través de terceras personas, es decir, sin contar con la respectiva concesión.
“no permitan que se les engaño y exhortamos al gobierno del estado para para que no permitan que UBER opere sin concesiones”, destacó Rubén Aguilar Gómez, dirigente del FUTVQROO, durante su reunión con secretarios generales de los diferentes gremios de taxistas adheridos a esta agrupación.
Los dirigentes adheridos FUTVQROO hicieron un llamado al Gobierno del Estado y a los gobiernos municipales para que no permitan se engañe a la ciudadanía y se expongan a prestar el servicio de transporte a través de UBER, ya que el amparo que ganaron no les da derecho a que a través de terceras personas se preste el servicio de transporte público de pasajeros contratado a través de plataformas tecnológicas.
Rubén Aguilar Gómez explicó que la prestación de servicios a través de plataformas tecnológicas está debidamente regulada en la Ley de Transporte vigente y hacerlo sin una concesión de por medio sería caer en la ilegalidad y anarquía.
Los 17 líderes de los Sindicatos de Taxistas adheridos al FUTVQROO en su reunión en Chunhuhub, también exhortaron a sus correligionarios taxistas y ciudadanía en general para que no se dejen engañar y se presten a ser “carne de cañón” para una empresa transnacional que sólo busca ingresos económicos a costillas de los quintanarroenses.
“No se dejen sorprender, no arriesguen parte de su patrimonio, no lo pongan al servicio de dicha plataforma que no está dispuesta a arriesgar capital propio y les pide a los ciudadanos que den la cara por ellos dentro de esta batalla”, subrayó.
El dirigente del FUTVQROO sostuvo que no son enemigos de la ciudadanía y no están negados a las plataformas digitales, ya que se han preparado para entrar a esta modalidad de contratación del transporte, sin embargo por respeto a la ley y a los usuario tiene que haber una autorización expresa de la autoridad local para dar el servicio público de transporte.

Uber todavía no puede operar en Quintana Roo

in Cancun

Uber todavía no puede operar en Quintana Roo

AGENCIA SIM

Cancún.- Uber obtuvo una suspensión judicial en contra de las reformas hechas a la Ley de Movilidad y que pusieron candados adicionales a las plataformas de transporte, pero todavía debe cumplir con los requisitos de esta legislación, por lo que no puede operar en tanto no se le expida un permiso.
Así lo aclaró Jorge Pérez Pérez, director del Instituto de Movilidad, quien indicó que esta empresa le hizo ya entrega de los documentos para la obtención de su permiso, los que tuvo que recibir, para respetar el derecho de audiencia.
La ley les da tres meses para responder, por lo que tiene hasta el 8 de abril, indicó, tiempo en el que queda ver cómo se resuelve este tema legal, en manos de la consejería jurídica del Gobierno del Estado, que probablemente impugne esta resolución judicial.
Reiteró que la suspensión no es contra la Ley de Movilidad, sino las reformas aprobadas por el Congreso (por presión de los sindicatos de taxistas) en las que se añadían más requisitos para estas plataformas de transporte, incluida la necesidad de tener vehículos concesionados.
Con la suspensión, aplica la ley originalmente aprobada, lo que significa que, para operar, Uber necesita la autorización del Instituto de Movilidad, con la certificación de sus vehículos y permisos para sus operadores.
“Si esto quedara así, tendría que otorgar el permiso”, admitió el funcionario.

“CIRUGÍA MAYOR”
Pérez Pérez se reunió hoy con la presidenta municipal, Mara Lezama Espinosa, el secretario general, Jorge Aguilar Osorio, y otros funcionarios del rubro de transporte, para revisar la situacion actual y meter orden de forma conjunta.
“Lo que se trata es hacer cirugía mayor, con base en estudios técnicos”, indicó, añadiendo que su dependencia tendrá una dirección técnica, con sede en Cancún.
Lo que no se puede hacer, añadió, es que el Ayuntamiento regule el transporte masivo por un lado y ellos el de concesión por otro. Por ello, trabajan en una propuesta integral y sincronizada.
Admitió que hay “caos vial” por las rutas entrelazadas de autobuses y combis, largos tiempos de traslado, costos, inseguridad, mal estado de unidades, entre otros problemas.
Pidió paciencia a la ciudadanía, pues su dependencia comenzó a recibir presupuesto apenas desde enero, de 40 millones de pesos, monto insuficiente para todas sus tareas. Inclusive con una bolsa extra de 5 millones de Sefiplan para la instalación de esta dependencia nueva, pudieron colocar delegaciones solo en cinco municipio, y no en 10 como esperaban.
Parte de su personal será el mismo de Sintra, pero todavía no se le ha entregado formalmente.

MOTOTAXIS
Por último, sobre mototaxis, adelantó que sí serán regularizados, con la entrega de permisos, con base en un censo ya levantado por el Ayuntamiento, pero con medidas de seguridad mínima y puntos de operación, que no pueden ser en avenidas principales.
También denunció que hay “vivales” en sindicatos o cooperativas que cobran hasta 150 mil pesos para la entrega de unos permisos sin validez legal o certeza.
“Es un permiso sin validez”, acusó.

Anuncia Uber regreso a Quintana Roo

in Chetumal

Anuncia Uber regreso a Quintana Roo

AGENCIA SIM

Chetumal.- La plataforma de transporte Uber anuncio que en breve operará Chetumal, a través de una publicación en Facebook, en donde se precisan los datos para el reclutamiento de los operadores.
“Uber llegó a Chetumal! Regístrate y comienza a ganar dinero en tu tiempo libre”, señala una publicación de la cuenta Socios Uber (@SociosUberMex), la que tiene más de dos millones de seguidores y que se dedica a promover las contrataciones para la empresa.
En el historial de esta cuenta hay transmisiones en vivo del gerente de operaciones para Uber México, Luis García, lo que demuestra que es administrada por la propia empresa.
El anuncio, acompañado de una liga para quienes quieran inscribirse como choferes, ya ha generado miles de comentarios y solicitudes de información para ser parte de esta plataforma.
Según la propia empresa reveló hace unas semanas, cuentan con un amparo que les permitiría operar en Quintana Roo sin acatar la Ley de Movilidad, que les obliga a contar con concesiones y placas de transporte.
Sin embargo, autoridades locales niegan haber sido notificados de esta resolución.
Cabe recordar que Uber entro en operaciones en septiembre del 2017 en Cancún, pero su servicio fue blanco de multas y detención de unidades por el Gobierno del Estado, por no contar con concesiones. Aunado a ello, generó fuertes enfrentamientos entre taxistas y operadores de Uber.
La plataforma decidió retirarse y casi 13 meses después, anuncio su reingreso, pero se desconoce bajo qué condiciones.

La tarifa que UBER pagará en QRoo si decide entrar, no más pretextos

in Quintana Roo

Chetumal.- No hay pretextos ni la necesidad de más amparos, a partir del 1 de enero de 2019, tanto UBER como cualquier compañía, sindicato o asociación civil o empresarial que quiera ofrecer el servicio de transporte de pasajeros a través de plataformas digitales pagarán dos mil UMAS, es decir $161, 200.00 pesos por unidad, si su flotilla es de una a cinco unidades.Con ello, habrá un ingreso anual a las arcas estatales por permitir que las compañías, empresas o asociaciones, e incluso gremio de taxistas laboren en Quintana Roo, en donde se ha establecido en lo publicado en el Periódico Oficial del Estado con fecha 31 de diciembre de 2018, en la Ley de Movilidad, se estableció también 3 mil UMAS o su equivalente a $241, 800.00 pesos por unidad, si cuentan de entre 6 y 10 unidades y de 3 mil 500 UMAS o $282,100.00 pesos por unidad, si cuentan con 11 unidades o más.Con ello Quintana Roo abre las puertas totalmente para la sana competencia entre quienes desean ofrecer el servicio de transporte de pasajeros a través de plataformas digitales.Con lo establecido en la Ley, debido a la creación del Instituto de Movilidad, Quintana Roo fijó las tarifas a las cuales se sujetarán todas aquellas personas morales quieran ofrecer el servicio de transporte de pasajeros a través de plataformas digitales, los cuales oscilan entre las dos mil a las 3 mil 500 UMAS, es decir que va de $161, 200.00 pesos a $282,100.00 pesos, conforme al número de vehículos que pondrán al servicio, tipo UBER.En 2020, por el refrendo de concesiones a las personas morales que medien o promuevan la contratación del servicio de transporte entre particulares y permisionarios, a través de plataformas digitales, se causará un derecho del 1% sobre las tarifas previstas.Esta nueva Ley de Movilidad establece un cargo por el certificado vehicular que se expida para los vehículos del servicio de transporte de plataformas digitales, se causará y se pagarán los derechos con base en una tarifa fijada en los 13.50 UMAS o $1, 088.00 pesos; por el refrendo de dicho certificado deberán cubrir 7 UMAS o $564.20 pesos.Entre otra de las tarifas en donde se pone orden, sobre todo para los integrantes de los sindicatos, es que por acreditación de los socios, asociados o conductores de las personas morales que ofrezcan el servicio a través de plataformas digitales la tarifa será de 13.50 UMAS su equivalente a $1,088.00 pesos.Asimismo establece que por los permisos otorgados a los conductores de vehículos mediante los que se preste el servicio de transporte contratado a través de plataformas digitales la tarifa será de 13.50 UMAS es decir, mil 88 pesos.

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