tren maya- Pagina 4

Tren Maya va por buen camino en Quintana Roo, afirma gobernador

Publicado en

Chetumal.- Luego de que el fin de semana el mandatario estatal se reuniera con el presidente de la república y uno de los temas que se tocara fue el Tren Maya, Carlos Joaquín González señala que los preparativos para el megaproyecto van avanzando en la entidad. Y que, si no se ha comentado mucho el tema, es porque la federación ha pedido un poco de sigilo al respecto. Confía en que pronto puedan iniciarse los trabajos.
“El proyecto del Tren Maya va por buen camino; nosotros tenemos una reunión cada semana, yo directamente con la gente de Fonatur cada 15 días; hemos venido trabajando en el derecho de vía, en las diferentes opciones que había, en todos los espacios de las diferentes estaciones; en el trazo y trayecto del tren; me parece que vamos muy avanzados; he respetado la solicitud de discreción que me ha solicitado el gobierno federal”, indicó el gobernador en entrevista.
“Yo espero que el tren pueda iniciar muy pronto en Quintana Roo”, complementó.
Por otro lado, le preguntaron respecto al proyecto del dragado del Canal de Zaragoza, cuya primera etapa está en desarrollo.
“Vamos en la primera parte de la inversión del canal, de 30 millones de pesos, que va del inicio de la bahía al Mar Caribe, y estamos trabajando en la búsqueda de los recursos que nos permitan los cerca de 200 millones o un poco más que se requiere, de acuerdo a lo que habíamos visto con la Secretaría de Marina para buscar que sea en diferentes partes en conjunto y podamos lograr el proyecto para el próximo año”, detalló.
Además, dijo que el canal son 339 hectáreas aproximadamente, las cuales ya le fueron donadas por la federación al estado en 2017. Dentro de estas estarían las 50 que piden los empresarios para que se desarrollen turísticamente. Sobre la intención de los chetumaleños de invertir dijo que los invita a participar, pero deben recordar que tienen que competir con los demás empresarios que quieran hacerlo.

REFINANCIAMIENTO DE DEUDA Y READAPTACIÓN SOCIAL
Se le preguntó si seguirán pensando en mejorar las condiciones de la deuda y si planean pedir más créditos. De lo primero aseguró que siempre que se puedan mejorar las condiciones lo harán y de lo segundo cree que no será necesario.
“Hemos tenido refinanciamiento completo, de tasas de interés, siempre estamos pendientes porque siempre hay una baja en las tasas a nivel global no es importante hacer una reducción para que no sigamos pagando un mayor monto de intereses; seguimos en esa posibilidad; hemos estado revisando cómo está la deuda con las nuevas calificaciones que el estado ha recibido, lo que también nos permite una reducción”
Respecto a si contemplan solicitar más créditos considera que no será necesario ampliar la deuda de la entidad para hacer frente a los que necesita Quintana Roo.
Para finalizar, dijo que se sigue invirtiendo en seguridad pero que un tema que sigue siendo un pendiente es poder tener un Centro de Reinserción Social completo, tal como debe ser, pues los que tiene el estado no están en las mejores condiciones. Es un proyecto que esperan pudiera concretarse para 2020, incluso por medio de una asociación público-privada.

 

Tren Maya será licitado en un mes: López Obrador

Publicado en

Ciudad de México.- El presidente de la México, Andrés Manuel López Obrador, anunció en su conferencia mañanera de hoy martes, que en un mes (diciembre) se realizará la licitación de la mitad de los 1 mil 600 kilómetros de vía férrea por donde pasará el Tren Maya, que abarca los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Quintana Roo y Yucatán.
“Nos falta de ese segundo motor, lo del Tren Maya, que esperemos que en diciembre ya podamos licitar más de la mitad de la línea férrea, más de la mitad, como 800 kilómetros vamos a licitar ya en diciembre, y eso va a generar mucho trabajo, mucho empleo”, especificó al hablar sobre la reactivación económica en el país.
En ocasiones anteriores, el Presidente de México había anunciado que, desde Campeche, el Tren Maya pasará por una vía que ya existe, la cual fue construida en los años 50, y por las carreteras, de tal forma que no habrá daño ambiental para ninguno de los estados que albergarán la obra.
También habló sobre la inseguridad y su impacto en el turismo, que según sus datos en los destinos de Quintana Roo no existe afectación, a pesar de que es un foco rojo en materia de seguridad.
“Tengo información, por ejemplo, de que está creciendo el turismo en Cancún, en Quintana Roo y del Sureste, es uno de los estados en donde hemos tenido más problemas de incidencia delictiva y sin embargo sigue creciendo la afluencia turística; y ya estamos también atendiendo el caso de la inseguridad en Quintana Roo”.

LOS CUATRO MOTORES PARA REACTIVAR LA ECONOMÍA
A pregunta expresa de un reportero donde le dijo al presidente que el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Información (Inegi) dio datos del tercer trimestre donde en 22 estados hay desaceleración económica, entre ellos está Campeche, Tabasco, el Estado de México e Hidalgo.
López Obrador respondió que son cuatro motores; “Hay uno que está en marcha, que es el de la economía popular, ese va bien, ese motor ya está revolucionado, porque se está invirtiendo bastante abajo, en comunidades, en los pueblos y esto se complementa con la llegada de remesas que este año va a ser histórico lo que llegue de remesas y eso apoya mucho la economía popular.
El segundo motor ya empezó, pero todavía no está revolucionado al 100. El segundo motor es el de los proyectos impulsados por el gobierno, como el aeropuerto de Santa Lucía y el Tren Maya.
El tercero es que ya se trabaja en los campos petroleros, ya tenemos avances, por ejemplo, detuvimos la caída en la producción petrolera y estamos esperando para fines de este año para diciembre tener 50 mil barriles adicionales a enero de este año, es decir, a lo que se obtuvo de producción vamos a aumentar cuando menos 50 mil barriles.
“Y el cuarto tiene que ver con la Refinería: Ya estamos produciendo más gasolinas en las refinerías, ya se inició la construcción de la nueva refinería. Esto ya está”, prosiguió.

Desconoce gobierno de Q. Roo opinión indígena por Tren Maya

Publicado en

Chetumal.- La Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo no cuenta con información sobre consulta alguna hecha a los pueblos mayas de la entidad, en cuanto al Proyecto del Tren Maya, según dio a conocer en un oficio de respuesta formulado a través de Infomex y eso que, previo a comparecencia de Eduardo Ortiz Jasso ante diputados de la XVI Legislatura, él dijo que se trabaja de la mano con el gobierno federal en dicho proyecto.
Ante el anuncio de la llegada del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador a la zona maya el próximo fin de semana (9-10 de noviembre) quien dijo que “vamos a no tener actividad pública, pero el próximo fin de semana voy a estar en Yucatán, en Quintana Roo y en Campeche. Voy a estar y voy a estar, por ejemplo, en Carrillo Puerto, por si quieren verme, voy a estar en Xpuhil, en Campeche, y cerca de Valladolid, no recuerdo ahora la comunidad, o sea, voy a hablar con los mayas”.
Con un presupuesto de 886 millones 904 mil 842 pesos que maneja la Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo anualmente, no ha hecho ni una sola consulta a los pueblos mayas por donde pasara el Tren Maya; su excusa, según el documento es que “la información que atentamente solicita es de una naturaleza e índole distinto a los objetivos legales y normativos de este organismo público descentralizado”.
Además agrega que “no cuenta con la información que usted amablemente solicita, en primer término debido a que las actividades y funciones del Gobierno del Estado de Quintana Roo se han llevado a cabo a través de distintas instancias que forman parte del Poder Ejecutivo en pro del proyecto denominado ‘Tren Maya’; luego entonces, éste Sujeto Obligado no cuenta con la información certera que usted amablemente solicita”.
Justifica que se trata de un proyecto de ámbito Federal y que lo dirige el Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur)”.
Pero hay que recordar que el 23 de septiembre pasado, en una conferencia de prensa se habló sobre que en “estos proyectos se encuentra el tren Cancún-Tulum, actualmente incorporado al proyecto federal Tren Maya (tramo Quintana Roo) e incluido en la Estrategia de Desarrollo Integral de Quintana Roo. Uno de los beneficios es que representa desarrollo en las zonas por donde pasará la línea. ‘Estamos cuidando los temas urbanos, los temas ambientales y los temas sociales’, explicó el funcionario público”.
Además se dijo, sin especificar, que para el Tren Maya, “la AGEPRO ha aportado todos los avances que generó durante los dos años previos, y que ahora el gobierno que encabeza Carlos Joaquín trabaja de manera permanente con el gobierno federal y con los municipios”.
Lo anterior manifiesta una total incongruencia pues al preguntarle sobre la consulta del Tren Maya, que es un tema social, a los pueblos mayas de Quintana roo, la AGEPRO que dirige Ortiz Jasso dice desconocer y niega que se haya hecho algo sobre ese tema, y eso que tienen casi 900 millones de pesos para proyectos estratégicos.
Los quintanarroenses aún esperan que el gobierno de Quintana Roo cumpla con los cinco proyectos para el desarrollo de la entidad: el tren Cancún-Tulum (Tren Maya); el puente vehicular Nichupté; la ampliación y modernización de la carretera federal Tulum-Bacalar; el “Parque de la Equidad” y el “Sistemas de Transporte Masivo: Urbano y Turístico”, dado a conocer por el titular de la Agencia de Proyectos Estratégicos de Quintana Roo Eduardo Ortiz Jasso.

CJ ACUERDA CON ONU VALIDAR QUE TREN MAYA, PUENTE NICHUPTÉ Y PARQUE DE LA EQUIDAD RESPETEN MEDIO AMBIENTE

Publicado en

 

Por primera en sus 45 años como estado libre y soberano, Quintana Roo se compromete con el Desarrollo Sostenible.

Con la firma del gobernador Carlos Joaquín para acatar la Agenda 2030 de la ONU, este organismo brindará asistencia técnica para el desarrollo de tres grandes proyectos: el Tren Maya, el puente vehicular de la Laguna Nichupté y el Parque de la Equidad.

La Agenda 2030 coincide con la política pública de Carlos Joaquín para reducir la pobreza, proteger el medio ambiente y diseñar ciudades sostenibles.

Quintana Roo seguirá creciendo y brindándole más oportunidades a la gente, pero con orden y protegiendo nuestro patrimonio natural.

En 2015 la ONU aprobó la Agenda 2030 de Desarrollo Sostenible, una oportunidad para que los países y sus sociedades emprendan un nuevo camino para mejorar la vida de todos, sin dejar a nadie atrás.

Especulación y errores de diseño, los “enemigos a vencer” en Tren Maya

Publicado en

Cancún.- De acuerdo con el director ejecutivo del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), en el proyecto del Tren Maya hay dos errores que se deben evitar: la especulación y el mal diseño; aunque al evitar lo primero, se salvan de lo segundo. Además, dice que con la buena planeación y haciendo la consulta con los pueblos originarios se evitarán amparos contra el tren.
“Los errores de diseño, como los de la zona hotelera que ustedes viven todos días, no se pueden volver a cometer; diseñaremos con contenido social, que parte de algo que platica mi jefe (Rogelio Jiménez Pons, director de Fonatur): diseñaremos sin darle valor a priori a la tierra; decir ‘aquí está bonito vale 100; aquí está feíto vale uno’; el diseño debe decir cómo convivimos todos, el turista, el comerciante, la gente con mucha capacidad económica y la de a pie”, aseguró en entrevista Alejandro Varela Arellano.
El éxito, reafirmó, depende de que el diseño atienda las necesidades de todos. Y ahí es donde entra el profesional inmobiliario. “Acompáñame a invertir; infórmame qué apetito y necesidad tiene cada zona, para diseñar correctamente”, comentó.
En torno a la especulación, dijo que “si todos echamos los huevos a la canasta no hay especulación; ¿qué pasa con una carretera?, genera valor por donde va pasando, porque si pones un Oxxo la gente baja por el acotamiento y va por una Coca-Cola; si pones gasolinera se para a cargar gasolina; si hay un paradero se paran los camioneros a cenar; en el tren no ocurre eso de pedir que pare el maquinista para que bajes por una Coca”. Por eso remarca, es importante planear y desarrollar las estaciones del tren.

ESTACIONES, DESARROLLOS ORGANIZADOS
A lo que aspiran es a que las estaciones del Tren Maya sean desarrollos con órganos de gobierno donde participen todos y todos tomen decisiones, para evitar que salga alguien a decir que se apropió de las tierras y así aumente su valor. Por ello, el diseño se hará únicamente en la zona donde todos participen y donde se tenga control.
“Si permitimos que alguien controle una gran reserva territorial, empieza la especulación y se vuelven los dueños del diseño; y aquí no hay dueños; por eso queremos que participen todos, para que el diseño sea social”, remarcó.
Se le preguntó por aquellos que ya han comenzado a especular con la tierra. Dijo que quien quiera está en su derecho de comprar propiedad privada, pero al no estar definido el trazo en su totalidad, los especuladores se pueden llevar grandes sorpresas. “Se trata de democratizar la inversión”.
Plantea que, en la región, 170 años después de la Guerra Social Maya, algunas demandas siguen sin cumplirse y de ahí la valía del tren, que no va solo, “va con Sedatu, con Conagua, con CFE; somos un proyecto transversal y de desarrollo social; el tren es herramienta de desarrollo”. Y tan no va solo que asegura que hay gobernadores de casi todas las fuerzas políticas en la zona donde pasará el tren, y ninguno ha expresado su rechazo al mismo, pues entienden su trascendencia.
Concluyó asegurando que, de acuerdo a lo que marca la ley, necesitan primero licencias ambientales antes de empezar las obras. Y precisamente también planean llevar a cabo la consulta a los pueblos originarios, respetando el convenio 169 de la OIT. Y apuntó que al día de hoy no hay amparos contra el tren y espera que no los haya porque estos solo se dan cuando alguien viola la ley, lo que cree no pasará.

En seis meses inician trazos del Tren Maya: Jesús Pool

Publicado en

Chetumal.- No hubo presión de nadie en la decisión del nombramiento de Édgar Gasca Arceo como coordinador de la bancada morenista en la próxima legislatura, declaró el diputado federal Jesús Pool Moo, integrante de la Comisión de Presupuesto en le Legislatura Federal, quien al hablar del Tren Maya reveló que en seis meses se podrían empezar a ver los primeros trazos.
Entrevistado al término del Segundo Informe del Presidente del Tribunal Superior de Justicia (TSJ), José Antonio León Ruiz, el legislador federal detalló que para nombrar al coordinador de la bancada de Morena en la XVI Legislatura, se dieron hasta tres rondas, pero fueron los nueve diputados electos los que tomaron la decisión; los senadores y diputados federales solo fueron testigos de honor.
Al cuestionarle sobre el inicio del primer periodo ordinario de sesiones del segundo año de ejercicio legislativo, Pool Moo reveló que se reformaron algunas partes del artículo 19 Constitucional “como el feminicidio, abuso sexual contra menores, robos a casa habitación que le está pegando mucho al estado y que cuando se le detenga (a los culpables) se le otorgue prisión preventiva oficiosa sin derecho a fianza; además del tema de robo a combustibles, el robo a transporte, el uso de armamento que no sea de uso exclusivo del Ejército”.
En cuanto a la llegada de Gasca Arceo dejó en claro que la decisión no es atribuible a ningún grupo, pues la decisión la tomaron los nueve diputados electos; así que él como comisionado fue muy respetuoso. “No hubo presión de nadie, es una decisión que ellos tomaron y será respetada por la dirigencia nacional”, acotó.
Manifestó que todo lo que tenga que proponer Morena en la próxima legislatura será apoyada por los diputados de la federación, independientemente de los acercamientos que tenga cada uno de ellos, pero en la 4ta. Transformación irán unidos, pues se privilegia el interés de la población, no de manera personal.

TREN MAYA, EN TRES AÑOS
Al hablar sobre el proyecto del Tren Maya dice que son poco más de mil 460 kilómetros los que se piensa construir de vías, incluso se les invitó a los diputados electos de Quintana Roo para que conocieran las modificaciones que se realizaron.
“Las modificaciones de Valladolid (Yucatán) a Quintana Roo, ahora entraría por Coba y por Tulum; también se iría a Puerto Morelos; Cancún en el aeropuerto y entraría hasta la ciudad. La otra novedad es que nada más se tenía prevista una estación de tren en Bacalar y entraría ahora a Chetumal”, detalló Pool Moo.
Mencionó que será en tres años que quedará listo en Tren Maya, se pensó en colocar la estación cerca del centro logístico y del aeropuerto; entre Santa Elena y el aeropuerto enfatizó.

Sí tendrá Chetumal estación de Tren Maya: “Chucho” Pool

Publicado en

Cancún.- Quintana Roo será el estado con mayor número de estaciones del Tren Maya, confirmó el diputado federal Jesús Pool Moo, pues en el nuevo trazo se incluye, además de las ya conocidas, dos estaciones para Cancún y una en Chetumal.
Pool Moo participó en una reunión con el director de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, los legisladores federales quintanarroenses, los diputados locales electos y las empresas asesoras del proyecto, en donde se dieron los pormenores del proyecto.
La ruta nueva del Tren Maya vendrá desde Valladolid hacia Cobá y Tulum, para de ahí enfilar al norte hacia Playa del Carmen, Puerto Morelos, el Aeropuerto de Cancún y Cancún ciudad, como estación separada.
La estación estaría por las instalaciones de la CFE, en la avenida Kabah, cerca de su entronque con la Guayacán y Las Torres, comentó el diputado de Morena.
“Regresaría por la misma vía, hasta Felipe Carrillo Puerto, Bacalar y sí entra a Chetumal”, añadió el diputado.
“Era importante comentárselo a los legisladores de la zona sur, pues la petición hecha por los empresarios fue escuchada”, indicó Pool Moo, quien también había abogado por esta estación, cuando únicamente se contemplaba a Bacalar y la capital del Estado únicamente tendría el centro logístico.
El Tren Maya enfatizó, no solo transportará turistas, lo que generará derrama para toda la región, sino que también carga, y trabajadores, con una tarifa especial, de una manera que genera desarrollo sustentable.

Víctor Mas Tah se reúne con funcionarios encargados del Tren Maya en Tulum.

Publicado en

*Presentan los resultados de estudios y trabajo coordinado de autoridades de los tres niveles.
*Analizan el tema del libramiento vehicular como parte del proyecto.
*Se requerirá de mayor infraestructura para atender las necesidades de la obra.
TULUM, 12 de Agosto de 2019.-El presidente municipal, Víctor Mas Tah, dio a conocer que se reunió con funcionarios federales y estatales encargados de los estudios y proyectos del Tren Maya que tendrá dos importantes estaciones en Tulum, en donde se presentaron los resultados de estudios y el trabajo coordinado de autoridades de los tres niveles de gobierno.
Indicó que con el inicio de la obra de este importante medio de transporte arribarán al municipio numerosas empresas, cuyos vehículos saturarán las vialidades de este destino turístico, por lo que se hace necesaria la construcción del Libramiento para que se desahogue el tránsito del centro y haya mejor movilidad.
Mencionó que en el caso del Tren Maya, una vez que se establezcan las dos estaciones se presentarán los proyectos de vialidades para tener acceso a ellos, de tal manera que haya un mejor flujo vehicular y otras obras que se encuentran en la carpeta de proyectos para los próximos años, ya que Tulum tendrá un fuerte dinamismo económico y de infraestructura en los próximos años.
Víctor Mas Tah, comentó que al final de año se estará emitiendo noticias más concretas con relación al Tren Maya y el Libramiento Vehicular, ya que son dos proyectos integrados para brindar mejor atención a los viajeros, empresas y ciudadanos que acudirán a este destino turístico.
Por último, el presidente municipal, resaltó que las reuniones con los funcionarios estatales y federales serán periódicas, para analizar los avances de los proyectos de estas dos importantes obras, ya que Tulum requiere de más y mejores servicios para los próximos años.

EZLN no es enemigo; le falta información sobre el Tren Maya: AMLO

Publicado en

El presidente indicó que la vía del ferrocarril del sureste se inauguró en los años 50

Fabiola Martínez y Néstor Jiménez
Foto: Victor Camacho
La Jornada Maya

Ciudad de México
Miércoles 7 de agosto, 2019

Al subrayar que no ve al Ejército Zapatista de Liberación Nacional (EZLN) como adversario y menos como enemigo, el presidente Andrés Manuel López Obrador señaló que actuará con mucha prudencia, sin imponer nada, para la operación del Tren Maya. Ante la inconformidad a esta obra, de grupos como EZLN, el mandatario dijo que les falta información porque en Chiapas sólo se usará un tramo de 100 kilómetros, de una vía construida el siglo pasado.

«Vamos a actuar con mucha prudencia y vamos a convencer no a imponer nada. No vemos a los zapatistas ni siquiera como adversarios mucho menos como enemigos. Pensamos que no tienen la información completa», señaló en conferencia de prensa.

Para empezar, explicó, el tramo del Tren Maya que pasa por Chiapas es de alrededor de 100 kilómetros, de los mil 300 kilómetros de tren; cien, cuando mucho, tienen que ver con el territorio de Chiapas, de Boca de Cerro Tenosique a Palenque.

«Ellos a lo mejor no conocen bien esa zona. Esos 100 kilómetros ya están utilizados porque desde los años 50 del siglo pasado se construyó el ferrocarril del sureste, está hecha la vía desde entonces, es decir hace 70 años», agregó.

«No es tumbar árboles, no es destruir nada, ya pasa por ahí un tren de carga, antes era el tren de pasajeros, hasta antes de que se privatizaran los ferrocarriles, había el tren de pasajeros de la ciudad de México hasta Yucatán, incluso hasta Valladolid, y la vía del ferrocarril del sureste se inauguró en los años 50, inaugurada por el Presidente Alemán».

«Entonces, es falta de información pero de todas maneras nosotros vamos a actuar de forma respetuosa y no vamos a caer en ninguna provocación», subrayó.

En otro tema, el Presidente informó que la semana entrante el secretario de la Defensa Nacional informará acerca de la compra y tráfico de armas.

«Será muy interesante el papel de la Secretaría de la Defensa en el otorgamiento de las licencias, el tipo de armas, lo que compra la Secretaría de la Defensa en armas, lo que entra de contrabando, cuánto se estima que está fuera de control, es decir, de armas en manos de la delincuencia y que se está haciendo y se va a realizar en el futuro en esta materia, que ellos nos den toda la información».

 

Aboga “Chucho” Pool por estación del Tren Maya en Chetumal

Publicado en

 

Cancún.- Debido a las peticiones de los empresarios de la Zona Sur, el diputado federal Jesús Pool Moo actualmente gestiona ante instancias federales que no solo se tenga una estación de mantenimiento para el Tren Maya en Chetumal, sino de ascenso y descenso de pasajeros, para auxiliar a detonar la economía del sur de Quintana Roo.
“Se trabajó con el arquitecto Rogelio Jiménez Pons, director general de Fonatur y se están tomando varios acuerdos”, comentó el diputado. “Para nosotros, es prioritario que el turismo también detone en la Zona Sur, porque es el planteamiento que nos han hecho los empresarios, el año pasado, cuando recién entramos a la cámara de diputados, nos reunimos con ellos en Chetumal. Entonces ahí se habló que podría haber una expansión del Tren Maya en Chetumal, se hicieron los análisis y los estudios, así como en el vecino estado de Yucatán, que es ahí donde también se ha marcado la ruta”.
Según indicó, la propuesta fue bien recibida y por ello Chetumal será sede de un centro logístico, pero todavía se gestiona el contar con una estación, para lo que se revisan los proyectos y ven los estudios de impacto ambiental con las dependencias federales.
“Trabajamos para que esa estación sea de ascenso y descenso de usuarios y no solamente un centro logístico de mantenimiento; habrá una estación en Chetumal y también en Bacalar, pero la presidenta municipal de Benito Juárez, Mara Lezama Espinosa, ha pedido que haya una estación dentro de la ciudad de Cancún, incluso se prevé que sea en el entronque de la avenida Huayacán y avenida las Torres”, dijo.
El centro logístico estará a 20 kilómetros de la frontera, muy cerca del aeropuerto, para que los productos locales sean enviados a toda la península en cualquiera de sus direcciones, así como servir como punto de transferencia.
“Se piensa crear una zona industrial cerca de la estación del tren, para que incluso se detone el desarrollo económico allá”, abundó.
“Trabajamos para que esa estación sea de ascenso y descenso de usuarios y no solamente un centro logístico de mantenimiento; habrá una estación en Chetumal y también en Bacalar, pero la presidenta municipal de Benito Juárez, Mara Lezama Espinosa, ha pedido que haya una estación dentro de la ciudad de Cancún, incluso se prevé que sea en el entronque de la avenida Huayacán y avenida las Torres”, dijo.
Por otro lado, anunció que pronto se promoverá la confección de vestimentas en la zona maya, para apuntalar y diversificar la economía.
“No solamente somos sol, mar y arena. Los días 22 y 23 de agosto estará presente el diputado Sergio Mayer en Felipe Carrillo Puerto y en la Zona Maya para promover la vestimenta. En la zona maya se hacen las guayaberas preciosísimas y a veces tenemos que ir hasta Yucatán para conseguirlas, cuando aquí se hacen de mejor calidad y más atractivas”, concluyó.

1 2 3 4 5 6 7